BMW E81 E88 Drzwi Prawe Przednie Le Mans Blau Niebieski Metalik - 381

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW E81 E88 Drzwi Prawe Przednie Le Mans Blau Niebieski Metalik - 381 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej osi w modelach serii 1 E81 oraz E88. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Le Mans Blau Metallic - 381, pozwala na spójną, estetyczną i technicznie poprawną naprawę bocznej części nadwozia bez konieczności kosztownego lakierowania całego panelu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7207446-LMB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7207446
• Numery zastępowalne: 41007207446, 7207446, 41517193218, 7193218, 51337165580, 7165580
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Le Mans Blau Metallic - 381
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia BMW

Prezentowane prawe przednie drzwi zostały zaprojektowane specjalnie dla nadwozi BMW serii 1 E81 oraz E88, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania zawiasów, zamka oraz uszczelek. Dzięki temu zachowane są:

• prawidłowa geometria szczelin między drzwiami a błotnikiem i słupkiem,
• odpowiednie prowadzenie szyby w ramie drzwiowej,
• kompatybilność z fabrycznymi elementami wyposażenia wnętrza drzwi.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona zapewnia jednoznaczną identyfikację montażu i ułatwia dobór części podczas naprawy powypadkowej lub wymiany skorodowanego elementu.

Kolor Le Mans Blau Metallic - 381 i korzyści z gotowego lakieru

Drzwi są w kolorze Le Mans Blau Metallic - 381, charakterystycznym dla sportowych konfiguracji BMW. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalizowanego pozwala w wielu przypadkach ograniczyć prace lakiernicze jedynie do miejscowych korekt, co:

• redukuje czas przestoju pojazdu w warsztacie,
• zmniejsza koszt całkowity naprawy,
• ułatwia zachowanie fabrycznego wyglądu nadwozia.

Dla użytkowników dbających o spójność wizualną auta jest to praktyczne rozwiązanie, szczególnie przy naprawach jednostronnych po kolizji lub uszkodzeniach parkingowych.

Charakterystyka elementu używanego

Drzwi pochodzą z pojazdu eksploatowanego, co oznacza, że są to oryginalne części BMW z zachowaną fabryczną konstrukcją i strukturą blacharską. Używany element nadwozia to rozsądny wybór, gdy zależy na:

• zachowaniu zgodności z fabrycznymi parametrami bezpieczeństwa,
• uniknięciu problemów z dopasowaniem charakterystycznych dla zamienników niskiej jakości,
• optymalizacji kosztów naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu wykonania.

W przypadku drzwi szczególnie istotna jest stabilność konstrukcji, prawidłowe pozycjonowanie względem słupków oraz możliwość precyzyjnej regulacji zawiasów – oryginalny używany panel spełnia te wymagania znacznie lepiej niż wiele tańszych odpowiedników.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i modernizacjach

Prawe przednie drzwi w kolorze Le Mans Blau Metallic sprawdzą się zarówno przy standardowej naprawie powypadkowej, jak i przy modernizacji wizualnej pojazdu, np. wymianie mocno skorodowanych lub zdeformowanych elementów. Tego typu panel nadwozia jest kluczowy dla:

• odtworzenia prawidłowej linii bocznej samochodu,
• zapewnienia właściwego domykania i uszczelnienia kabiny,
• utrzymania odpowiedniej sztywności bocznej konstrukcji.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy w sposób technicznie poprawny, z zachowaniem standardów producenta.

Drzwi i blachy drzwiowe BMW – rozbudowa i kompletacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, zewnętrzne panele czy dodatkowe elementy konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy większych naprawach nadwozia często pojawia się potrzeba weryfikacji stanu układu kierowniczego po kolizji lub uderzeniu w przednią część pojazdu. Aby lepiej zrozumieć zależności między elementami nadwozia a prowadzeniem auta oraz objawami uszkodzeń, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.