MERCEDES A W169 Zamek Mechanizm Drzwi Lewy Tył

MERCEDES A W169 Zamek Mechanizm Drzwi Lewy Tył to oryginalny element z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do tylnej, lewej strony nadwozia. Zapewnia prawidłową pracę ryglowania, otwierania i zamykania drzwi, przywracając fabryczną funkcjonalność oraz bezpieczne domykanie w Twoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1697302135
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1697302135
• Numery zastępowalne: A1697302135, A 169 730 21 35, A1697600404, A 169 760 04 04, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i funkcja zamka drzwi

Prezentowany mechanizm jest dedykowany do montażu w obszarze tylnych lewych drzwi, gdzie odpowiada za współpracę z klamką, cięgnami oraz instalacją sterującą centralnym zamkiem. Prawidłowo dobrany zamek eliminuje problemy z niedomykiem, samoczynnym otwieraniem czy brakiem reakcji na sygnał z pilota.

Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej do konkretnego modelu Mercedesa, element zachowuje właściwe punkty mocowania, geometrię oraz zakres pracy rygla, co przekłada się na stabilne domykanie i powtarzalną pracę w codziennym użytkowaniu.

Budowa i dopasowanie do Mercedes A W169

Mechanizm zamka został zaprojektowany przez producenta pojazdu z myślą o integracji z fabryczną blachą drzwiową, prowadnicami oraz uszczelnieniem. Odpowiednie ukształtowanie korpusu i ramion roboczych umożliwia:

• precyzyjne spasowanie z konstrukcją drzwi po stronie tylnej lewej,
• właściwe prowadzenie rygla względem słupka nadwozia,
• stabilną współpracę z fabrycznym centralnym zamkiem i wkładką (jeśli występuje),
• utrzymanie szczelności i ograniczenie przenoszenia drgań na poszycie drzwi.

Oryginalne pochodzenie z grupy Mercedes oznacza zachowanie zgodności z fabrycznymi tolerancjami montażowymi, co ułatwia serwis i ogranicza konieczność dodatkowych regulacji po wymianie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mechanizmu

Zastosowanie właściwego zamka drzwi w Mercedesie A W169 pozwala przywrócić komfort obsługi i bezpieczeństwo użytkowania pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• Stabilne ryglowanie – drzwi pozostają pewnie zamknięte podczas jazdy, również przy wyższych prędkościach.
• Poprawna współpraca z elektroniką – mechanizm jest przystosowany do pracy z fabrycznym układem sterowania zamkami, co minimalizuje ryzyko błędów i komunikatów na desce rozdzielczej.
• Ograniczenie luzów i stuków w obrębie drzwi, co wpływa na odczuwalną sztywność nadwozia i komfort akustyczny.
• Możliwość serwisowania zgodnie z procedurami producenta, bez konieczności modyfikacji instalacji czy mocowań.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zamek to część używana, pochodząca z demontażu, co pozwala zachować korzystny stosunek kosztu do jakości przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej specyfikacji technicznej. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznego standardu wykonania bez inwestowania w droższe zamienniki.

Wybierając oryginalny, używany mechanizm, zyskujesz element o sprawdzonej konstrukcji, zaprojektowany specjalnie do danego modelu, co zmniejsza ryzyko problemów montażowych i przyspiesza sam proces wymiany.

Wsparcie przy doborze i rozszerzenie naprawy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy prowadnice szyb, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

W przypadku rozbudowanych prac serwisowych, obejmujących również układ wydechowy lub modyfikacje o charakterze performance, dodatkowych informacji na temat doboru używanych komponentów i ich wpływu na eksploatację pojazdu możesz poszukać w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, który porusza praktyczne aspekty stosowania części z drugiej ręki w samochodach marek premium.