Mercedes W212 Drzwi Prawy Tył Palladium Silver

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Mercedes W212 Drzwi Prawy Tył Palladium Silver to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie tylnej części pojazdu. To rozwiązanie pozwala na precyzyjną wymianę uszkodzonego panelu przy zachowaniu fabrycznej geometrii karoserii oraz spójnego wykończenia lakierniczego w odcieniu Palladium Silver Metallic.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2127303405-PAL
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2127300205
• Numery zastępowalne: A2127300205, A 212 730 02 05, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Palladium Silver Metallic - 792
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowane drzwi są zaprojektowane jako element tylnej, prawej strony nadwozia, co zapewnia właściwe spasowanie z linią boczną samochodu, słupkiem środkowym oraz tylnym błotnikiem. Konstrukcja odpowiada fabrycznym założeniom modelu W212, dzięki czemu zachowana jest kompatybilność z oryginalnymi zawiasami, zamkiem, uszczelkami oraz szybą, o ile zostaną przełożone z dotychczasowego elementu.

Odpowiednie dopasowanie wymiarowe ogranicza konieczność dodatkowych prac blacharskich, a właściwa geometria krawędzi ułatwia ustawienie szczelin między drzwiami a sąsiednimi panelami. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się stabilność konstrukcji i poprawne domykanie.

Kolor Palladium Silver Metallic – korzyści przy naprawie

Drzwi są wykończone w kolorze Palladium Silver Metallic, oznaczonym kodem lakieru charakterystycznym dla tej odmiany srebrnego metaliku. Zastosowanie właściwego odcienia ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, co w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres lakierowania do miejscowego cieniowania lub korekty wyłącznie sąsiednich elementów.

Metaliczna struktura lakieru sprzyja estetycznemu wyglądowi nadwozia po naprawie, a jednocześnie pomaga utrzymać spójny charakter wizualny całego boku pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oraz użytkowników, którzy chcą przywrócić samochód do stanu zbliżonego do fabrycznego bez zbędnych przeróbek.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element z rynku wtórnego drzwi tylne prawe do W212 stanowią korzystną alternatywę kosztową wobec nowych paneli nadwozia. Używany komponent pozwala na zachowanie oryginalnej struktury blachy i fabrycznych przetłoczeń, co jest istotne przy naprawach, w których liczy się zarówno funkcjonalność, jak i zgodność z pierwotnym projektem producenta.

Wybór oryginalnych drzwi z demontażu jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw pojazdów kilkuletnich, gdzie priorytetem jest rozsądny stosunek ceny do jakości oraz możliwość dalszej eksploatacji bez ingerencji w konstrukcję nośną nadwozia.

Praktyczne zastosowanie w serwisie i warsztacie

Drzwi tylne prawe do W212 sprawdzą się w:

• naprawach powypadkowych, gdzie konieczna jest wymiana całego panelu drzwiowego,
• renowacjach pojazdów flotowych, wymagających szybkiej i powtarzalnej naprawy bocznej części nadwozia,
• projektach odtworzeniowych, w których ważne jest zachowanie oryginalnej linii karoserii.

Odpowiednie przygotowanie elementu przed montażem (kontrola, ewentualne prace lakiernicze) pozwala uzyskać stabilny efekt naprawy oraz poprawne działanie mechanizmów zamykania i uszczelnienia wnętrza.

Rozszerzenie naprawy – Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację bocznej strefy nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, panele zewnętrzne czy dodatkowe elementy konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

Gdzie używane elementy nadwozia mają największy sens

W przypadku samochodów klasy premium, takich jak Mercedes, zastosowanie używanych paneli karoserii często jest optymalnym kompromisem między kosztem a zachowaniem fabrycznej jakości. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania komponentów z rynku wtórnego w autach segmentu premium, warto zapoznać się z analizą dotyczącą różnic między seryjnymi a sportowymi podzespołami – znajdziesz ją w artykule BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.