Mercedes W221 Drzwi Lewe Tylne Długie Obsidian 197

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Mercedes W221 Drzwi Lewe Tylne Długie Obsidian 197 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej w wersji z dłuższym rozstawem osi. Lakier w odcieniu Obsidian Black Metallic pozwala zachować spójność wizualną z fabryczną paletą kolorystyczną nadwozia. Używany element stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach korozji oraz profesjonalnych renowacjach karoserii w modelu klasy S generacji W221.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2217300505-OB
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2217300505
• Numery zastępowalne: A2217300505, A 221 730 05 05, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Obsidian Black Metallic - 197
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowane drzwi zostały zaprojektowane jako fabryczny panel boczny montowany z tyłu po lewej stronie w nadwoziu typu long. Konstrukcja jest zgodna z linią karoserii W221, co ułatwia prawidłowe spasowanie z błotnikiem, progiem, słupkami oraz szybą tylną. Dzięki temu zachowana zostaje geometria nadwozia, a szczeliny między elementami pozostają równomierne po prawidłowym montażu.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zgodność z fabrycznymi punktami mocowania zawiasów, zamka oraz uszczelek, co ułatwia przeniesienie osprzętu ze starych drzwi i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor i warstwa lakiernicza

Drzwi są wykończone w kolorze Obsidian Black Metallic - 197, czyli popularnej, metalicznej czerni stosowanej w luksusowych konfiguracjach klasy S. Taki odcień dobrze maskuje drobne zabrudzenia i podkreśla linię nadwozia, a jednocześnie ułatwia dopasowanie kolorystyczne przy lokalnych naprawach lakierniczych.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to możliwość wykorzystania istniejącej powłoki jako bazy do polerowania, punktowych zaprawek lub pełnego lakierowania panelu zgodnie z technologią producenta.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, drzwi stanowią ekonomiczną alternatywę dla nowych paneli nadwozia, szczególnie przy większych naprawach bocznej części karoserii. Tego typu komponent pozwala ograniczyć koszty materiałowe, zachowując jednocześnie fabryczną geometrię i strukturę blachy.

W praktyce montażowej używane drzwi często skracają czas naprawy – po przeniesieniu wyposażenia wewnętrznego, szyb i zamków możliwe jest szybkie dopasowanie do istniejącej konstrukcji pojazdu, bez konieczności rozległego prostowania czy rekonstrukcji poszycia.

Zastosowanie w naprawach i renowacjach

Drzwi tylne lewe w wersji długiej sprawdzą się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana całego panelu po kolizji bocznej,
• dotychczasowe drzwi są silnie skorodowane lub zdeformowane,
• prowadzona jest renowacja nadwozia klasy S z zachowaniem oryginalnych elementów,
• warsztat dąży do ograniczenia ilości szpachli i napraw blacharskich poprzez montaż kompletnego panelu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji drzwi możliwe jest prawidłowe ustawienie zamka, ograniczników oraz uszczelek, co przekłada się na właściwe domykanie, szczelność akustyczną i komfort użytkowania pojazdu.

Integracja z innymi elementami nadwozia Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwi, wzmocnienia czy ramy szyb, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

Przy większych pracach nadwoziowych warto również zwrócić uwagę na stan układów współpracujących z karoserią, takich jak uszczelnienia, prowadnice szyb czy elementy odpowiedzialne za komfort jazdy, aby po zakończonej naprawie pojazd zachował właściwy poziom kultury pracy i trwałości.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji i napraw pojazdów klasy premium, w tym wpływem temperatury pracy jednostki napędowej na trwałość nadwozia i podzespołów, pomocny może być artykuł omawiający zagadnienia związane z przegrzewaniem silnika oraz rolą układu chłodzenia – znajdziesz go tutaj: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.