BMW Z4 E85 2.5Si N52 Tylny Dyferencjał Dyfer 3.38 Przełożenie 7575039

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW Z4 E85 2.5Si N52 Tylny Dyferencjał Dyfer 3.38 Przełożenie to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w sportowym roadsterze BMW Z4 E85 z silnikiem benzynowym N52 i manualną skrzynią biegów. Starannie dobrane przełożenie 3.38 wspiera dynamiczne przyspieszanie, zachowując jednocześnie komfortową charakterystykę obrotów przy jeździe autostradowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego prowadzenia i spójnej pracy całego układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7575039
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7575039
• Numery zastępowalne: 7575039, 33107575039
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i kompatybilność z układem napędowym

Prezentowany tylny dyferencjał został zaprojektowany do współpracy z silnikiem benzynowym N52 w wersji 2.5Si oraz z manualną skrzynią biegów, co zapewnia spójność charakterystyki napędu w BMW Z4 E85. Umiejscowienie na tylnej osi pozwala na efektywne przeniesienie momentu obrotowego na koła, a dobrane przełożenie 3.38 wspiera sportowy, ale nadal użytkowy charakter auta.

Dzięki właściwemu dopasowaniu do konkretnej konfiguracji silnik–skrzynia, dyferencjał pomaga utrzymać stabilne obroty silnika w typowych zakresach prędkości, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas dynamicznych przyspieszeń.

Charakterystyka pracy i właściwości użytkowe

Przełożenie 3.38 w tym dyferencjale stanowi kompromis pomiędzy żwawym przyspieszeniem a rozsądnym poziomem obrotów przy wyższych prędkościach. W praktyce oznacza to:

• bardziej bezpośrednią reakcję na gaz w niższych i średnich zakresach prędkości,
• stabilne przenoszenie momentu obrotowego na tylną oś,
• spójną współpracę z manualną skrzynią biegów, bez „rozjeżdżania się” przełożeń,
• utrzymanie przewidywalnej trakcji przy typowej eksploatacji drogowej.

Tak skonfigurowany dyferencjał wspiera charakter BMW Z4 E85 jako lekkiego, tylnonapędowego roadstera, w którym liczy się precyzja prowadzenia i powtarzalność reakcji układu napędowego. Odpowiednio dobrane przełożenie tylnego mostu ma kluczowe znaczenie dla odczuwalnej dynamiki i komfortu jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału BMW

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z grupy Dyferencjały - Dyfry dedykowanego do BMW Z4 E85 2.5Si N52 zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy napędu,
• prawidłowe dopasowanie do parametrów silnika benzynowego i manualnej skrzyni,
• spójność z pozostałymi elementami tylnego układu napędowego,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego doboru przełożenia i związanych z tym problemów eksploatacyjnych.

Dla użytkowników, którzy modernizują lub odtwarzają fabryczną konfigurację napędu, taki dyferencjał jest rozsądnym wyborem, pozwalającym utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu bez konieczności eksperymentowania z innymi zestawami przełożeń.

Dobór przełożenia i wsparcie merytoryczne

Przy wymianie tylnego dyferencjału kluczowe jest dopasowanie przełożenia do stylu jazdy oraz konfiguracji silnika i skrzyni. Warto zwrócić uwagę na to, jak zmiana przełożenia wpływa na przyspieszenie, prędkość obrotową silnika oraz komfort jazdy w dłuższych trasach. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem mostu napędowego, charakterystyką silnika i odczuwalną dynamiką, zajrzyj do artykułu Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, gdzie znajdziesz praktyczne przykłady i odpowiedzi na najczęstsze pytania.

Rozbudowa układu napędowego BMW – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy dyferencjałów, wały napędowe czy dodatkowe dyfry, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Podsumowanie

BMW Z4 E85 2.5Si N52 Tylny Dyferencjał Dyfer 3.38 Przełożenie to technicznie dopasowany element tylnego układu napędowego, przygotowany do współpracy z silnikiem benzynowym i manualną skrzynią biegów. Odpowiednie przełożenie wspiera dynamiczny, ale przewidywalny charakter jazdy, a zastosowanie oryginalnego dyferencjału pozwala zachować fabryczną logikę pracy napędu w Twoim BMW Z4 E85.