Renault Trafic 3 Vivaro Dźwignia Hamulca Ręcznego

Renault Trafic 3 Vivaro Dźwignia Hamulca Ręcznego to oryginalny element z grupy Dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do układu postojowego w pojazdach marki Renault i pokrewnych konstrukcyjnie modeli. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą geometrię pracy mechanizmu oraz stabilne przenoszenie siły z ręki kierowcy na układ hamulca postojowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 361358606R
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 361358606R
• Numery zastępowalne: 361358606R, 93868399
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Dźwignia hamulca ręcznego w Renault Trafic 3 i pokrewnych modelach Vivaro odpowiada za mechaniczne zaciąganie hamulca postojowego, stabilizując pojazd podczas postoju, parkowania na wzniesieniach oraz w sytuacjach awaryjnych. Prawidłowo dobrana dźwignia gwarantuje:

• pewny, powtarzalny skok przy zaciąganiu hamulca,
• właściwe przełożenie siły na linki hamulcowe,
• spójność działania z fabrycznym układem hamulcowym pojazdu.

Oryginalna konstrukcja z tej serii jest projektowana pod kątem intensywnej eksploatacji w samochodach dostawczych, gdzie hamulec postojowy jest często używany przy załadunku, rozładunku i manewrowaniu.

Budowa i cechy techniczne

Prezentowana dźwignia hamulca ręcznego Renault jest elementem OEM, zaprojektowanym do współpracy z fabrycznym mocowaniem w tunelu środkowym oraz z oryginalnym układem linek. Zastosowana konstrukcja zapewnia:

• stabilne mocowanie do nadwozia, ograniczające luzy robocze,
• precyzyjny mechanizm zapadkowy odpowiedzialny za utrzymanie pozycji dźwigni,
• zaprojektowaną pod konkretny model geometrię ramienia, co przekłada się na ergonomię obsługi.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów konstrukcyjnych, dźwignia współpracuje z seryjnymi elementami układu hamulcowego bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dźwigni

Wybór używanej, oryginalnej dźwigni hamulca ręcznego do Renault Trafic 3 i Vivaro to rozwiązanie, które łączy aspekt ekonomiczny z zachowaniem fabrycznej kompatybilności. Do kluczowych zalet należą:

• zachowanie pierwotnej charakterystyki pracy hamulca postojowego,
• brak problemów z dopasowaniem do tunelu środkowego i linek,
• spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego pojazdu.

Takie podejście jest szczególnie istotne w samochodach użytkowych, gdzie liczy się przewidywalność działania i ograniczenie przestojów serwisowych.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Element jest oferowany jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym zamiennikiem OEM, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Dźwignia jest przeznaczona do bezpośredniego montażu w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu, z wykorzystaniem fabrycznych punktów mocowania i istniejącego układu linek.

Rozwiązanie tego typu sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie eksploatacyjnej, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności hamulca postojowego z zachowaniem zgodności z konstrukcją producenta.

Rozszerzenie układu hamulcowego Renault

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dźwignie, mechanizmy sterujące czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego Renault.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak optymalizować koszty serwisu przy zachowaniu jakości części OEM i rozważasz szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami w artykule Sprytne serwisowanie Skody – dlaczego części z drugiej ręki to najlepszy wybór dla Twojego portfela, które można przełożyć również na obsługę innych marek.