VW Passat B6 Moduł Kolumny Kierowniczej Kąta Skrętu 3C0953549J

VW Passat B6 Moduł Kolumny Kierowniczej Kąta Skrętu to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za precyzyjny odczyt położenia kierownicy i współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu. Odpowiednio dobrany moduł zapewnia stabilną komunikację z instalacją elektryczną samochodu, co przekłada się na przewidywalne działanie układów wspomagających kierowcę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3C0953549J
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3C0953549J
• Numery zastępowalne: 3C0953549J, 3C0 953 549 J
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja modułu

Moduł kolumny kierowniczej kąta skrętu w VW Passat B6 odpowiada za dokładny pomiar położenia kierownicy oraz przekazywanie tych informacji do pozostałych sterowników w pojeździe. Jest to kluczowe m.in. dla poprawnej pracy układów stabilizacji toru jazdy, wspomagania kierownicy czy innych systemów elektronicznych, które wymagają bieżącej informacji o kącie skrętu.

Jako element z rodziny Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, komponent ten współpracuje z magistralą danych pojazdu, zapewniając spójność sygnałów i minimalizując ryzyko błędów komunikacji. Właściwie dobrany moduł pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu kierowniczego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Volkswagen

Wybór modułu dedykowanego do VW Passat B6 marki Volkswagen oznacza zachowanie zgodności z fabryczną architekturą elektryczną pojazdu. Oryginalny sterownik jest projektowany pod kątem:

• stabilnej współpracy z pozostałymi sterownikami w pojeździe,
• prawidłowej obsługi funkcji związanych z kątem skrętu kierownicy,
• zachowania odpowiednich parametrów bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Dzięki temu minimalizujesz ryzyko problemów z komunikacją w sieci pojazdu, błędów na desce rozdzielczej czy nieprawidłowego działania systemów wspomagających. To szczególnie istotne przy pojazdach, w których elektronika pełni centralną rolę w sterowaniu układami jezdnymi.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Oferowany moduł należy do grupy komponentów używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu kierowniczego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu sterowniki są projektowane jako elementy montowane bezpośrednio w obrębie kolumny kierowniczej, z uwzględnieniem odpowiedniego pozycjonowania względem czujników i wiązek elektrycznych.

Przy doborze modułu warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz na poprawne przypisanie w systemie po montażu (np. adaptacja, kalibracja kąta skrętu w testerze diagnostycznym). Prawidłowo dobrany i skonfigurowany moduł przywraca pełną funkcjonalność układu kierowniczego bez konieczności ingerencji w pozostałe podzespoły.

Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Volkswagen – rozbudowa i serwis

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektroniki sterującej w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki nadwozia, moduły komfortu czy inne sterowniki kolumny kierowniczej, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Volkswagen.

Jak świadomie wybierać używaną elektronikę samochodową

Przy zakupie używanego modułu kolumny kierowniczej warto znać podstawowe zasady doboru elektroniki, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i późniejszą eksploatacją. Praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu sterowników, zasad ich montażu oraz potencjalnych ograniczeń przy ponownym programowaniu znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.

Dodatkowo, jeśli rozważasz szerszą strategię serwisową pojazdu i chcesz porównać zalety części nowych oraz używanych pod kątem kosztów i trwałości, pomocny może być poradnik Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, który ułatwia podjęcie racjonalnej decyzji zakupowej.