Brak w magazynie
BMW F25 F26 35dX N57Z 313HP Komputer Moduł Silnika ECU 8586536 Automat
SKU: 8586544
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
BMW F25 F26 35dX N57Z 313HP Komputer Moduł Silnika ECU Automat to oryginalny elektroniczny sterownik silnika z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW współpracujących z automatyczną skrzynią biegów. To rozwiązanie stworzone z myślą o precyzyjnym zarządzaniu pracą silnika, stabilnych parametrach i zachowaniu fabrycznej charakterystyki pojazdu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8586544
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8586544
- Numery zastępowalne: 8586544, 13618586544, 8572042, 13618572042, 0281031958, 0 281 031 958
- Typ paliwa: Diesel
- Typ skrzyni biegów: Automatyczna
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i funkcja sterownika silnika
Prezentowany moduł ECU jest zaprojektowany do współpracy z silnikiem wysokoprężnym BMW serii N57Z o mocy 313 KM w wersji xDrive, w nadwoziach F25 oraz F26. Jako centralny element układu zarządzania jednostką napędową odpowiada za kontrolę wtrysku paliwa, doładowania, pracy osprzętu oraz komunikację z pozostałymi systemami pojazdu, w tym z automatyczną skrzynią biegów.
Dzięki fabrycznej architekturze sterownik zapewnia:
- spójne działanie z oryginalną instalacją elektryczną pojazdu,
- prawidłową współpracę z systemami bezpieczeństwa i komfortu,
- stabilne parametry pracy silnika w pełnym zakresie obciążeń.
Kompatybilność z silnikiem Diesel i skrzynią automatyczną
Moduł został przygotowany do obsługi jednostki napędowej zasilanej olejem napędowym, co oznacza dopasowanie map sterujących do charakterystyki silnika wysokoprężnego, w tym ciśnienia wtrysku, pracy turbosprężarki oraz układów pomocniczych. Zintegrowana logika sterowania uwzględnia specyfikę współpracy z automatyczną skrzynią biegów, co przekłada się na płynne zmiany przełożeń i przewidywalną reakcję na obciążenie.
Takie połączenie pozwala zachować fabryczne odczucia z jazdy, a jednocześnie ułatwia diagnostykę i serwis, ponieważ wszystkie kluczowe parametry są obsługiwane zgodnie z założeniami producenta.
Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu ECU
Zastosowanie oryginalnego sterownika silnika w BMW F25/F26 z silnikiem N57Z przynosi szereg praktycznych korzyści:
- Fabryczna integracja z pojazdem – zachowanie pełnej kompatybilności z instalacją elektryczną, czujnikami i pozostałymi sterownikami.
- Stabilna praca jednostki napędowej – poprawne zarządzanie parametrami silnika wysokoprężnego, dostosowane do mocy 313 KM.
- Współpraca z automatyczną skrzynią – sterownik uwzględnia strategie zmiany biegów i obciążenia, co wpływa na kulturę pracy układu napędowego.
- Możliwość diagnostyki przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych BMW, bez konieczności stosowania rozwiązań zastępczych.
Charakterystyka produktu używanego
Oferowany moduł ECU jest elementem z rynku wtórnego, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany sterownik pozwala na przywrócenie sprawności układu sterowania silnikiem w sytuacji awarii fabrycznego modułu lub problemów z komunikacją w sieci pojazdu.
Dla prawidłowego doboru i montażu zaleca się weryfikację zgodności po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych, a także konsultację z mechanikiem lub elektronikiem samochodowym w zakresie programowania i ewentualnej adaptacji do konkretnego egzemplarza pojazdu.
Dobór, programowanie i praktyczne wskazówki
Przy wymianie sterownika silnika kluczowe jest dopasowanie pod kątem wersji silnika, typu paliwa oraz rodzaju skrzyni biegów. W przypadku tego ECU jest on przeznaczony do jednostki Diesel współpracującej z automatem, dlatego nie powinien być stosowany zamiennie w konfiguracjach o innej specyfikacji. W praktyce warsztatowej często wymagane jest kodowanie lub adaptacja modułu do konkretnego VIN, co warto uwzględnić przy planowaniu naprawy.
Aby lepiej zrozumieć zasady doboru i montażu używanych sterowników, w tym kwestie kompatybilności sprzętowej i programowej, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki, moduły zarządzania czy inne jednostki ECU, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:




















