Mercedes X164 Moduł Sterownik Tylnych Siedzeń Trzeciego Rzędu A1648703726

Mercedes X164 Moduł Sterownik Tylnych Siedzeń Trzeciego Rzędu to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za obsługę funkcji siedzeń w tylnej części pojazdu. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników oczekujących stabilnej pracy układu regulacji foteli oraz poprawnej współpracy z instalacją elektryczną w nadwoziu. Dzięki fabrycznej konstrukcji moduł zapewnia właściwe dopasowanie do architektury elektrycznej Mercedesa serii X164.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1648703726
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1648703726
• Numery zastępowalne: A1648703726, A 164 870 37 26
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja modułu

Prezentowany sterownik odpowiada za elektroniczne zarządzanie pracą tylnych siedzeń trzeciego rzędu w Mercedesie X164, zlokalizowanych w obszarze tylnej części nadwozia. Moduł koordynuje sygnały z przycisków sterujących oraz czujników położenia, umożliwiając płynne składanie, rozkładanie lub blokowanie foteli zgodnie z logiką producenta. Dzięki temu układ siedzeń zachowuje pełną funkcjonalność, a komunikacja z pozostałymi systemami komfortu przebiega w sposób uporządkowany.

Budowa elektroniczna i integracja z instalacją

Jako element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, sterownik jest zaprojektowany do pracy w magistrali pojazdu, z uwzględnieniem wymagań dotyczących stabilności napięcia, odporności na zakłócenia oraz poprawnej wymiany danych z innymi jednostkami. Złącza modułu są przystosowane do fabrycznej wiązki Mercedesa, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów instalacyjnych. Konstrukcja obudowy przewidziana jest do pracy w tylnej części samochodu, gdzie występują zmienne warunki temperaturowe i wibracje.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Moduł sterownika tylnych siedzeń trzeciego rzędu sprawdzi się przede wszystkim jako element wymienny w przypadku usterek fabrycznego układu regulacji foteli. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania dedykowanego do Mercedesa X164 pozwala:

• przywrócić prawidłowe działanie funkcji składania i rozkładania siedzeń w tylnej części pojazdu,
• utrzymać spójność systemu komfortu z pozostałymi sterownikami w aucie,
• zminimalizować ryzyko błędów komunikacji w instalacji elektrycznej.

Używany charakter elementu pozwala na ekonomiczne przeprowadzenie naprawy przy zachowaniu fabrycznej logiki działania układu siedzeń.

Dobór używanego modułu i aspekty techniczne

Przy doborze sterownika do Mercedesa X164 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu oraz wyposażeniem tylnej części kabiny. Warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z instalacją elektryczną i typem siedzeń trzeciego rzędu,
• prawidłowe umiejscowienie w strefie tylnej, zgodnie z przewidzianym przez producenta punktem montażu,
• możliwość ewentualnej adaptacji lub kodowania w pojeździe, jeśli jest wymagane przez daną konfigurację.

Aby lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego sterownika jest uzasadniony oraz jak podejść do jego doboru, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Wsparcie przy rozbudowie układów elektronicznych Mercedesa

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sterowniki komfortu, moduły odpowiedzialne za regulację foteli czy jednostki obsługujące wyposażenie bagażnika, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mercedes.

Podsumowanie

Mercedes X164 Moduł Sterownik Tylnych Siedzeń Trzeciego Rzędu to praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnego rzędu foteli z zachowaniem fabrycznej logiki działania. Odpowiednio dobrany i poprawnie zamontowany moduł wspiera stabilną pracę układu komfortu, zapewniając wygodne korzystanie z przestrzeni pasażerskiej i bagażowej w codziennej eksploatacji pojazdu.