Land Rover Evoque L538 2.0 204DT 4x4 Sterownik Manual GX73-12C520-FAF

Land Rover Evoque L538 2.0 204DT 4x4 Sterownik Manual to specjalistyczny elektroniczny moduł sterujący przeznaczony do jednostek wysokoprężnych z napędem na cztery koła i manualną skrzynią biegów. Oferuje precyzyjne zarządzanie pracą silnika Diesla, zapewniając stabilną charakterystykę pracy oraz spójność z fabryczną architekturą elektryczną pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej elektroniki dopasowanej do konkretnej konfiguracji napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: GX73-12C520-FAF-1
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: GX73-12C520-FAF
• Numery zastępowalne: LR070894, GX7312C520FAF, GX73-12C520-FAF, 0281032607, 0 281 032 607
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowany sterownik jest przeznaczony do modelu Land Rover Evoque L538 z silnikiem 2.0 204DT, wyposażonego w napęd 4x4 oraz manualną skrzynię biegów. Oznacza to, że jego oprogramowanie i konfiguracja są dostosowane do specyfiki jednostki wysokoprężnej, charakterystyki momentu obrotowego oraz współpracy z układem przeniesienia napędu na cztery koła. Dzięki temu moduł może pracować w zgodzie z fabrycznymi parametrami pojazdu, bez konieczności ingerencji w instalację elektryczną.

Elektroniczny sterownik z tej grupy jest kluczowym elementem zarządzającym procesem spalania w silniku Diesla, dawkowaniem paliwa, kontrolą pracy osprzętu oraz komunikacją z innymi modułami w pojeździe. Właściwy dobór pod kątem typu paliwa oraz rodzaju skrzyni biegów ma bezpośredni wpływ na poprawność działania całego układu napędowego.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, ten sterownik odpowiada za zaawansowane przetwarzanie sygnałów z czujników oraz sterowanie elementami wykonawczymi w silniku Diesla. Moduł współpracuje z manualną skrzynią biegów, co oznacza dopasowane mapy pracy i logikę sterowania do ręcznej zmiany przełożeń, w tym odpowiednie zarządzanie momentem obrotowym podczas zmiany biegów.

Do kluczowych zalet tego typu sterownika należą m.in.:

• dedykowane oprogramowanie dla jednostki wysokoprężnej o określonej pojemności i charakterystyce,
• zaprojektowana współpraca z napędem 4x4,
• integracja z siecią komunikacyjną pojazdu i innymi modułami elektronicznymi,
• możliwość diagnostyki komputerowej przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych.

Dzięki temu moduł może stanowić odpowiedni wybór zarówno przy wymianie uszkodzonego sterownika, jak i przy profesjonalnej naprawie układu sterowania silnikiem.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego sterownika

Oferowany element pochodzi z grupy oryginalnych rozwiązań producenta i jest oznaczony jako używany, co pozwala na ekonomiczne podejście do naprawy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Używany sterownik silnika to często rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem zgodności z oryginalną konfiguracją pojazdu, szczególnie w przypadku zaawansowanej elektroniki do jednostek Diesla.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą m.in. weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, ewentualne programowanie lub adaptację w pojeździe oraz diagnostykę po instalacji. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów komunikacji między modułami i zapewnia poprawną współpracę z manualną skrzynią biegów oraz napędem 4x4.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego sterownika jest uzasadniony i na co zwrócić uwagę przy doborze elektroniki, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Dlaczego warto postawić na dedykowany sterownik do Evoque L538

Dobór sterownika ściśle dopasowanego do silnika Diesla, napędu 4x4 i manualnej skrzyni biegów pozwala zachować spójność wszystkich systemów pojazdu. Precyzyjne sterowanie pracą jednostki napędowej przekłada się na stabilną kulturę pracy, przewidywalną reakcję na pedał przyspieszenia oraz poprawną współpracę z systemami bezpieczeństwa i komfortu.

W przypadku nowoczesnych samochodów marki Land Rover, zastosowanie właściwego modułu sterującego jest szczególnie istotne ze względu na rozbudowaną architekturę elektroniczną. Wybierając ten sterownik, inwestujesz w komponent zaprojektowany do pracy w konkretnej konfiguracji pojazdu, co ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością i ułatwia późniejszą diagnostykę.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania silnikiem w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły ECU, sterowniki układów pomocniczych czy elektroniczne jednostki zarządzające napędem, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Land Rover.