Volkswagen Golf 5 TDI BXE Podstawa Obudowa Filtra Oleju 045115389K

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Volkswagen Golf 5 TDI BXE Podstawa Obudowa Filtra Oleju to element układu smarowania przeznaczony do silników wysokoprężnych TDI BXE, zapewniający stabilne mocowanie wkładu filtra oraz prawidłowy przepływ oleju. Jako część z grupy Filtry oleju odpowiada za szczelne połączenie obudowy z blokiem silnika i bezpieczne prowadzenie medium smarującego. Używany element oryginalny Volkswagen to rozsądny wybór przy serwisie jednostek Diesla, gdy zależy Ci na dopasowaniu i przewidywalnym działaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 045115389K
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 045115389K
• Numery zastępowalne: 045115389K, 045 115 389 K
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Filtry oleju

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Podstawa obudowy filtra oleju w Golfie 5 TDI BXE jest kluczowym łącznikiem między blokiem silnika a wkładem filtrującym. Odpowiada za:

• stabilne osadzenie obudowy filtra oleju w jednostce napędowej Diesel,
• prowadzenie kanałów olejowych między pompą, filtrem i magistralą smarowania,
• utrzymanie szczelności układu smarowania pod ciśnieniem roboczym,
• prawidłowe pozycjonowanie uszczelnień i elementów mocujących.

Dzięki temu silnik TDI BXE otrzymuje odpowiednio przefiltrowany olej, co sprzyja równomiernej pracy i ogranicza ryzyko przyspieszonego zużycia podzespołów.

Zalety zastosowania oryginalnej podstawy obudowy

Wybór oryginalnej podstawy obudowy filtra oleju do Volkswagena Golf 5 TDI BXE zapewnia szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – geometria i punkty mocowania zgodne z konstrukcją silnika TDI BXE, bez konieczności przeróbek.
• Kompatybilność z układem smarowania Diesla – zachowanie projektowanych przez producenta przekrojów kanałów olejowych.
• Stabilne mocowanie filtra oleju – ograniczenie drgań i ryzyka nieszczelności na połączeniach.
• Możliwość wykorzystania istniejącej osprzętowej konfiguracji silnika – przewidywalny montaż w miejsce zużytego elementu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy serwisie jednostek wysokoprężnych, gdzie prawidłowe smarowanie ma bezpośredni wpływ na trwałość turbosprężarki, panewek i rozrządu.

Stan elementu i aspekty montażowe

Podstawa obudowy filtra oleju oferowana jest jako część używana, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. Przed montażem zaleca się:

• dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania do bloku silnika,
• weryfikację gniazd uszczelnień oraz kanałów olejowych pod kątem zanieczyszczeń,
• zastosowanie nowych uszczelek zgodnych z silnikiem TDI BXE,
• montaż z zachowaniem właściwej kolejności i momentów dokręcania według dokumentacji serwisowej.

Tak przygotowana podstawa obudowy filtra oleju pozwala przywrócić poprawną szczelność układu smarowania i ograniczyć ryzyko wycieków w rejonie filtra.

Wsparcie techniczne i powiązane zagadnienia

Przy pracach związanych z układem smarowania warto zwrócić uwagę również na temperaturę pracy jednostki napędowej, ponieważ przegrzewanie silnika wpływa na kondycję oleju i elementów współpracujących. Więcej praktycznych informacji na ten temat znajdziesz w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który omawia zależności między temperaturą pracy a trwałością jednostki.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć znaczenie oryginalnych komponentów w kontekście bezpieczeństwa i trwałości napraw, pomocny będzie również materiał o jakości i bezpieczeństwie używanych części OEM, opisujący zalety stosowania fabrycznych elementów w serwisie pojazdów.

Powiązane produkty z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady filtrów oleju, obudowy filtrów czy uszczelki związane z układem smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry oleju Volkswagen.