Volkswagen VW Golf Mk5 Diesel Pompa Filtra Paliwa Obudowa 1K0127400K

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Volkswagen VW Golf Mk5 Diesel Pompa Filtra Paliwa Obudowa to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do silników wysokoprężnych, który odpowiada za stabilne prowadzenie paliwa przez wkład filtrujący. Solidna obudowa pompy filtra paliwa zapewnia właściwe uszczelnienie, prawidłowy przepływ oleju napędowego oraz bezpieczną współpracę z pozostałymi komponentami układu paliwowego. Dzięki temu stanowi funkcjonalną bazę do sprawnej pracy filtra paliwa w Golfie Mk5 z silnikiem Diesel.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0127400K
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0127400K
• Numery zastępowalne: 1K0127400K, 1K0 127 400 K
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Filtry paliwa

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Obudowa pompy filtra paliwa w Golfie Mk5 z silnikiem wysokoprężnym odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia oraz kierunku przepływu paliwa przez wkład filtrujący. Prawidłowo dobrany element tego typu:

• stabilizuje pracę układu zasilania w silniku Diesel,
• ogranicza ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do wtryskiwaczy,
• wspiera równomierne zasilanie jednostki napędowej w paliwo.

Dla jednostek wysokoprężnych Volkswagena szczególnie istotne jest zachowanie szczelności oraz odpowiedniej geometrii przepływu, dlatego zastosowanie dedykowanej obudowy pompy filtra paliwa przekłada się na bardziej przewidywalną pracę układu wtryskowego.

Kompatybilność i dobór po OEM

Prezentowana obudowa pompy filtra paliwa została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w modelu Volkswagen Golf Mk5 z silnikiem wysokoprężnym. Oznacza to dopasowanie pod kątem:

• rozmieszczenia króćców paliwowych,
• miejsc mocowania w komorze silnika,
• współpracy z przewodami zasilającymi i powrotnymi.

Dobór po numerze OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych pozwala zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i jednostką napędową, co minimalizuje ryzyko problemów montażowych i zapewnia spójność z fabryczną konfiguracją Volkswagena.

Charakterystyka elementu używanego

Obudowa pompy filtra paliwa oferowana w tym wariancie pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację producenta przy korzystniejszym koszcie zakupu. Używany komponent tego typu jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana uszkodzonej obudowy bez ingerencji w resztę układu,
• liczy się zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania,
• poszukujesz rozwiązania zgodnego z fabrycznym standardem Volkswagena.

Wybór oryginalnej, używanej obudowy pompy filtra paliwa pozwala utrzymać spójność z pozostałymi elementami układu zasilania, co jest istotne zwłaszcza w nowocześniejszych jednostkach wysokoprężnych.

Znaczenie dla trwałości silnika Diesel

W silnikach wysokoprężnych jakość filtracji paliwa ma bezpośredni wpływ na żywotność wtryskiwaczy, pompy wysokiego ciśnienia oraz ogólną kulturę pracy jednostki. Sprawna obudowa pompy filtra paliwa:

• zapewnia odpowiednie prowadzenie paliwa przez wkład filtrujący,
• ogranicza ryzyko zapowietrzania układu,
• wspiera utrzymanie stabilnych parametrów pracy silnika w różnych warunkach obciążenia.

Dzięki temu wymiana uszkodzonej lub nieszczelnej obudowy na właściwie dobrany element jest prostym krokiem, który może znacząco poprawić niezawodność układu paliwowego w Golfie Mk5 Diesel.

Filtry paliwa Volkswagen – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady filtrujące, podstawy filtrów czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry paliwa Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie paliwowym

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy obudową pompy filtra paliwa, wtryskiwaczami i zbiornikiem paliwa, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały techniczne. Szczegółowe omówienie diagnostyki, doboru po VIN/OEM oraz zasad eksploatacji znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który pomoże świadomie zaplanować prace serwisowe w Twoim samochodzie.