Mercedes ML W164 Obudowa Puszka Filtr Powietrza Prawa

Mercedes ML W164 Obudowa Puszka Filtr Powietrza Prawa to fabryczny element układu dolotowego przeznaczony do jednostek wysokoprężnych, który zapewnia stabilne mocowanie wkładu filtrującego oraz właściwe prowadzenie powietrza do silnika. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do prawej strony komory silnika w modelu ML W164, obudowa gwarantuje zachowanie fabrycznej geometrii przepływu i poprawną współpracę z pozostałymi komponentami dolotu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnej konstrukcji o przewidywalnych parametrach pracy w samochodach zasilanych olejem napędowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420900901
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420900901
• Numery zastępowalne: A6420900901, A 642 090 09 01, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Filtry powietrza

Funkcja i rola w układzie dolotowym

Obudowa puszki filtra powietrza po prawej stronie w Mercedesie ML W164 odpowiada za szczelne zamknięcie wkładu filtrującego oraz ukierunkowanie strumienia powietrza zasysanego przez silnik Diesla. Prawidłowo dobrana obudowa:

• stabilizuje wkład filtra i zapobiega jego przemieszczaniu się podczas pracy jednostki napędowej,
• ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń z komory silnika do kanałów dolotowych,
• utrzymuje zaprojektowaną przez producenta ścieżkę przepływu powietrza, co sprzyja równomiernej pracy silnika,
• wspiera zachowanie odpowiednich parametrów mieszanki w silnikach wysokoprężnych.

Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnego modelu, układ dolotowy zachowuje swoje projektowe charakterystyki, co ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i trwałości jednostki napędowej.

Przeznaczenie i kompatybilność montażowa

Prezentowana obudowa jest elementem dedykowanym do prawej strony komory silnika w Mercedesie ML W164 z silnikiem Diesla. Umiejscowienie po stronie prawej oznacza, że konstrukcja została zaprojektowana pod konkretne prowadzenie przewodów, mocowań i sąsiadujących podzespołów, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko naprężeń czy nieszczelności.

W praktyce oznacza to, że:

• punkty mocowania pokrywają się z fabrycznymi uchwytami w nadwoziu,
• króćce i przyłącza są ustawione pod właściwym kątem względem przewodów dolotowych,
• obudowa nie koliduje z innymi elementami osprzętu silnika.

Dla użytkownika przekłada się to na sprawny montaż bez konieczności przeróbek oraz zachowanie oryginalnego przebiegu kanałów powietrznych.

Charakterystyka użytkowa elementu używanego

Obudowa puszki filtra powietrza oferowana jest jako część używana, co w wielu przypadkach stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Element tego typu, przy zachowaniu integralności konstrukcji i mocowań, nadal spełnia swoje zadanie w zakresie prowadzenia i ochrony powietrza dolotowego.

Wybór używanej obudowy ma szczególne znaczenie w pojazdach, w których istotne jest utrzymanie fabrycznego układu dolotowego, na przykład ze względu na:

• zachowanie zgodności z fabrycznymi mapami sterownika silnika,
• ograniczenie ryzyka niepożądanych turbulencji w dolocie,
• utrzymanie poprawnego położenia czujników i przewodów współpracujących z obudową.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy filtra powietrza

Zastosowanie oryginalnej obudowy puszki filtra powietrza w Mercedesie ML W164 z silnikiem Diesla przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych. Do najważniejszych należą:

• Fabryczne dopasowanie do nadwozia i osprzętu – brak konieczności modyfikacji uchwytów, przewodów czy sąsiednich elementów.
• Spójność z projektem układu dolotowego – zachowanie przewidzianego przez producenta kierunku i przekroju przepływu powietrza.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności – właściwe przyleganie do wkładu filtrującego i pozostałych elementów obudowy.
• Stabilna praca silnika Diesla – równomierny dopływ powietrza sprzyja poprawnej pracy układu wtryskowego i systemów sterowania.

Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać swój pojazd w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, wybór takiej obudowy jest praktycznym rozwiązaniem serwisowym.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, wkłady czy przewody dolotowe, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry powietrza Mercedes.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy pracach serwisowych w obrębie układu napędowego, w tym przy ingerencji w dolot i elementy współpracujące z silnikiem, warto zwrócić uwagę na stan pozostałych podzespołów, takich jak sprzęgło czy elementy przeniesienia napędu. W praktycznym ujęciu zagadnienia te omawia artykuł: Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który może stanowić pomocne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu szerszych prac serwisowych.