BMW E81 E82 E92 Stelaż szkielet rama fotela fotel

BMW E81 E82 E92 Stelaż szkielet rama fotela fotel to oryginalna baza konstrukcyjna fotela przeznaczona do montażu na przednim prawym miejscu w samochodach BMW serii E. Solidny szkielet zapewnia właściwe podparcie siedziska i oparcia, stanowiąc kluczowy element bezpieczeństwa oraz stabilności fotela. Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawie lub modernizacji wnętrza, gdy zależy Ci na fabrycznym dopasowaniu i przewidywalnym montażu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7135544
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7135544
• Numery zastępowalne: 52107118420, 7118420, 52106982918, 6982918, 52107135544, 7135544
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Fotele i kanapy

Przeznaczenie i funkcja stelaża fotela

Prezentowany stelaż jest dedykowany do montażu w przednim prawym fotelu pojazdów BMW z rodziny E81, E82 oraz E92. Odpowiada za utrzymanie geometrii fotela, właściwe położenie prowadnic, mocowań i mechanizmów regulacji, a także za przenoszenie obciążeń z siedziska na podłogę nadwozia. Dzięki temu fotel zachowuje stabilność podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów.

Stelaż stanowi bazę do dalszej zabudowy: montażu gąbek, tapicerki, ewentualnych poduszek bocznych, napinaczy pasów czy mechanizmów regulacyjnych (manualnych lub elektrycznych – w zależności od konfiguracji konkretnego auta). Wymiana uszkodzonego szkieletu na sprawny element OEM pozwala przywrócić prawidłowe spasowanie fotela z konsolą środkową, progami i deską rozdzielczą.

Korzyści z zastosowania oryginalnego szkieletu BMW

Zastosowanie oryginalnego stelaża fotela z grupy Fotele i kanapy zapewnia szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• fabryczna geometria i punkty mocowania zgodne z konstrukcją nadwozia BMW serii E,
• przewidywalne zachowanie fotela przy obciążeniach dynamicznych,
• łatwiejszy montaż tapicerki, gąbek i osprzętu fotela dzięki zachowaniu oryginalnych zaczepów,
• możliwość wykorzystania istniejących prowadnic i mechanizmów regulacji, jeśli są kompatybilne,
• utrzymanie spójnego, fabrycznego standardu bezpieczeństwa i ergonomii.

Używany element OEM to także korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania charakterystycznej dla marki BMW.

Stan, montaż i dopasowanie

Stelaż pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala połączyć atrakcyjną cenę z zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Element jest przeznaczony do montażu w pozycji Front, Right, dlatego przed zakupem warto zweryfikować konfigurację fotela w swoim pojeździe (rodzaj regulacji, obecność poduszek bocznych, typ prowadnic). Dzięki fabrycznym punktom mocowania montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych w nadwoziu.

Przy wymianie szkieletu zaleca się:

• sprawdzenie stanu prowadnic i śrub mocujących,
• kontrolę wiązek elektrycznych fotela (jeśli występują),
• dokładne ustawienie fotela na szynach przed końcowym dokręceniem,
• zachowanie kolejności demontażu i montażu tapicerki oraz gąbek.

Rozbudowa i tuning wnętrza BMW

Stelaż fotela może być również bazą do projektów związanych z delikatnym tuningiem wnętrza – np. wymianą tapicerki na inny wzór, zastosowaniem bardziej profilowanych gąbek czy odświeżeniem prawego fotela tak, aby dopasować go do zmodernizowanego fotela kierowcy. Dla osób planujących szersze modyfikacje kabiny, obejmujące fotele i kierownicę, przydatne będą praktyczne wskazówki zawarte w artykule Tuning wnętrza samochodu z Global Parts, opisującym, jak efektywnie wykorzystać używane elementy wyposażenia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak szkielety, kompletne fotele czy kanapy tylne, sprawdź dostępne części w kategorii Fotele i kanapy BMW.

Podsumowanie

BMW E81 E82 E92 stelaż szkielet rama fotela to funkcjonalna baza konstrukcyjna dla przedniego prawego fotela, pozwalająca przywrócić prawidłową geometrię i stabilność siedziska. Oryginalne pochodzenie z BMW sprzyja bezproblemowemu montażowi oraz zachowaniu spójności z pozostałymi elementami wnętrza. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy naprawie po kolizji, jak i przy odświeżaniu kabiny w samochodach serii E.