Mercedes W204 W212 Gałka Mieszek Dźwignia Zmiany Biegów Automat A2042671510

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W204 W212 Gałka Mieszek Dźwignia Zmiany Biegów Automat to oryginalny element z grupy Gałki zmiany biegów, przeznaczony do montażu w przedniej części konsoli środkowej pojazdów marki Mercedes wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. To praktyczne rozwiązanie pozwala na estetyczną i funkcjonalną wymianę zużytej gałki oraz mieszka, przywracając komfort obsługi selektora biegów i spójny wygląd wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2042671510-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2042671510
• Numery zastępowalne: A2042671510, A 204 267 15 10
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Gałki zmiany biegów

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana gałka z mieszkiem jest zaprojektowana do pracy z automatyczną skrzynią biegów w modelach Mercedes klasy C (W204) oraz klasy E (W212). Montowana w przedniej części tunelu środkowego, odpowiada za precyzyjne sterowanie położeniem dźwigni automatu oraz za ergonomiczny chwyt podczas zmiany trybów jazdy. Zintegrowany mieszek osłania mechanizm selektora przed zabrudzeniami, ogranicza przedostawanie się kurzu i drobnych zanieczyszczeń do wnętrza mechanizmu oraz poprawia wizualną spójność kokpitu.

Budowa i właściwości użytkowe

Konstrukcja gałki jest dostosowana do charakterystyki automatycznej przekładni, zapewniając wyraźne prowadzenie dźwigni po ścieżce zmiany trybów. Kształt uchwytu został opracowany z myślą o wygodnym, powtarzalnym chwycie dłoni, co przekłada się na stabilną obsługę skrzyni podczas codziennej eksploatacji. Zintegrowany mieszek tworzy zwartą całość z gałką, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko luzów czy niepożądanych drgań w obrębie dźwigni.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes sprzyja zachowaniu fabrycznej ergonomii, właściwego skoku dźwigni oraz kompatybilności z fabrycznym mechanizmem selektora. Dzięki temu element dobrze wpisuje się w istniejący układ wnętrza, bez konieczności modyfikacji tunelu środkowego czy dodatkowych adapterów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej gałki zmiany biegów

Zastosowanie fabrycznej gałki z mieszkiem w miejsce zużytego elementu pozwala:

• przywrócić spójny wygląd konsoli środkowej i tunelu w okolicy dźwigni automatu,
• utrzymać prawidłową ergonomię obsługi skrzyni biegów,
• zachować zgodność z fabrycznym mechanizmem selektora,
• ograniczyć przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza mechanizmu zmiany biegów.

Dla użytkowników, którym zależy na utrzymaniu wnętrza Mercedesa w standardzie zbliżonym do fabrycznego, wymiana gałki i mieszka na oryginalny element jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i estetycznie spójnym. Gałki zmiany biegów tej klasy dobrze sprawdzają się zarówno przy codziennej eksploatacji, jak i przy dłuższych trasach, gdzie liczy się powtarzalny, przewidywalny skok dźwigni.

Stan i aspekty montażowe

Element pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną wymianę zużytej gałki przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację wizualną oraz dopasowanie do konkretnej wersji tunelu środkowego i mechanizmu selektora w danym egzemplarzu Mercedesa W204 lub W212. W większości przypadków montaż sprowadza się do demontażu starej gałki z mieszkiem i osadzenia nowego elementu w istniejących punktach mocowania.

Rozszerzenie konfiguracji wnętrza i dobór części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tunelu środkowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe gałki, mieszki czy osłony dźwigni, sprawdź dostępne części w kategorii Gałki zmiany biegów Mercedes.

Przy pracy z elementami sterowania przekładnią warto również zapoznać się z zagadnieniami związanymi z eksploatacją i doborem przekładni automatycznych. Pomocny może być poradnik opisujący różnice między skrzyniami manualnymi, automatycznymi i DSG, typowe objawy usterek oraz wskazówki przy zakupie używanej przekładni: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.