Mini Cooper S R55 R56 Wlot Powietrza Pokrywy Maski P0430302

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mini Cooper S R55 R56 Wlot Powietrza Pokrywy Maski to oryginalny element z grupy Grille i atrapy chłodnicy, przeznaczony do montażu w przedniej części nadwozia. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Sparkling Silver Metallic - A60, pozwala przywrócić spójny wygląd maski oraz prawidłowy przepływ powietrza do komory silnika w sportowych wersjach Mini Cooper S.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: P0430302-SS
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0430302
• Numery zastępowalne: 2757697, 51132757697, 2751736, 51132751736, 0430302, 51130430302
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Sparkling Silver Metallic - A60
• Kategoria: Grille i atrapy chłodnicy

Przeznaczenie i funkcja wlotu powietrza

Prezentowany wlot powietrza jest elementem montowanym w przedniej części maski, w strefie odpowiedzialnej za doprowadzenie powietrza do komory silnika oraz za charakterystyczny, dynamiczny wygląd Mini Cooper S. Jako część z grupy Grille i atrapy chłodnicy współtworzy on przednią strefę nadwozia, wpływając zarówno na estetykę, jak i na funkcjonalność układu chłodzenia.

Odpowiednio dobrany wlot powietrza pomaga utrzymać:

• spójny, fabryczny design maski w wersjach Cooper S R55 i R56,
• właściwe prowadzenie strumienia powietrza w kierunku chłodnicy i komory silnika,
• estetyczne wykończenie przedniej części pojazdu po naprawach blacharsko-lakierniczych.

Kolor i dopasowanie wizualne

Kolor Sparkling Silver Metallic - A60 to charakterystyczny, metalizowany odcień stosowany w gamie Mini, który pozwala na wizualne dopasowanie wlotu do oryginalnie lakierowanej maski. Dzięki temu element dobrze integruje się z linią nadwozia, ograniczając konieczność dodatkowych prac lakierniczych, o ile pojazd posiada ten sam kod lakieru.

Wybór wlotu w tym kolorze jest szczególnie korzystny przy:

• lokalnych naprawach maski po niewielkich kolizjach,
• uzupełnianiu brakującego elementu po demontażu lub uszkodzeniu,
• zachowaniu spójności wizualnej w egzemplarzach utrzymanych w oryginalnej specyfikacji lakierniczej.

Charakterystyka montażowa i stan

Element jest przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu, w miejscu fabrycznego wlotu powietrza maski w Mini Cooper S generacji R55/R56. Jako część używana, pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalną geometrię i spasowanie z maską oraz sąsiednimi komponentami. Tego typu komponenty OEM zwykle zapewniają lepsze dopasowanie niż zamienniki, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych korekt.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację pod kątem zgodności wizualnej z maską oraz kontrolę punktów mocowania, aby zapewnić stabilne osadzenie wlotu i brak luzów podczas eksploatacji pojazdu.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach Mini

Wlot powietrza maski w wersji Cooper S jest często wykorzystywany zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy odtwarzaniu oryginalnego wyglądu auta po wcześniejszych modyfikacjach. Dzięki fabrycznej stylistyce pozwala przywrócić charakterystyczny, sportowy front Mini, bez ingerencji w konstrukcję maski.

Rozwiązanie to sprawdzi się szczególnie, gdy:

• konieczna jest wymiana uszkodzonego wlotu po kolizji lub pęknięciu,
• auto było eksploatowane bez oryginalnego elementu i właściciel chce wrócić do fabrycznego wyglądu,
• priorytetem jest zachowanie oryginalnych linii nadwozia i kompatybilności z pozostałymi elementami przodu.

Wsparcie przy doborze i części pokrewne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kratki, atrapy czy dodatkowe wloty, sprawdź dostępne części w kategorii Grille i atrapy chłodnicy Mini.

W sytuacjach, gdy oryginalne elementy nie są już dostępne w autoryzowanej sieci serwisowej, warto rozważyć profesjonalne części z demontażu. Aby lepiej zrozumieć, jak efektywnie wykorzystać takie komponenty przy naprawie starszych modeli, zapoznaj się z poradnikiem: Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu.