BMW F45 F46 Poduszka Airbag Fotela Prawy Przód

BMW F45 F46 Poduszka Airbag Fotela Prawy Przód to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w przednim, prawym fotelu pojazdów BMW serii F45/F46. Ta specjalistyczna poduszka boczna fotela została zaprojektowana tak, aby współpracować z fabrycznym systemem SRS, zapewniając kierowcy lub pasażerowi dodatkową ochronę w strefie tułowia podczas zderzenia bocznego. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji stanowi rozwiązanie pozwalające na technicznie poprawną naprawę układu bezpieczeństwa biernego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7312466
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7312466
• Numery zastępowalne: 7312466, 72127312466
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i funkcja poduszki fotela

Prezentowana poduszka jest elementem montowanym w strukturze prawego fotela na przedniej osi pojazdu, po stronie pasażera. Jej zadaniem jest ograniczenie przeciążeń działających na ciało osoby siedzącej w fotelu podczas uderzenia bocznego, poprzez kontrolowane napełnienie i przejęcie części energii zderzenia. Konstrukcja jest dostosowana do geometrii fotela BMW F45/F46, co pozwala zachować prawidłową współpracę z tapicerką, stelażem fotela oraz czujnikami systemu SRS.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Poduszka została opracowana specjalnie dla fotela przedniego po prawej stronie w pojazdach BMW z rodziny F45/F46, co oznacza, że jej kształt, punkty mocowania oraz sposób podłączenia do instalacji elektrycznej są zgodne z fabrycznymi założeniami producenta. Dedykowane umiejscowienie na pojeździe minimalizuje ryzyko błędów montażowych, a zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala zachować integralność całego systemu bezpieczeństwa biernego.

Charakterystyka techniczna i montaż

Poduszka fotela pracuje jako element systemu poduszek powietrznych, sterowany przez centralny moduł SRS pojazdu. W momencie wykrycia zderzenia bocznego odpowiedniego kierunku i intensywności, sterownik inicjuje napełnienie poduszki, która rozwija się w przestrzeni między boczną częścią fotela a pasażerem. Z punktu widzenia montażu istotne jest:

• zachowanie właściwej orientacji poduszki względem konstrukcji fotela,
• prawidłowe poprowadzenie wiązki elektrycznej i złączy,
• montaż zgodny z procedurami serwisowymi BMW, z zachowaniem zasad bezpieczeństwa przy pracy z systemami SRS.

Dzięki fabrycznemu przeznaczeniu do prawego fotela przedniego montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności modyfikacji konstrukcji fotela czy instalacji pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Oferowana poduszka należy do grupy Inne części do siedzeń, co oznacza, że jest przeznaczona do profesjonalnych napraw foteli oraz przywracania pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa po kolizji. Używany charakter produktu pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną odbudowę strefy bezpieczeństwa fotela, pod warunkiem montażu przez wykwalifikowany serwis i przeprowadzenia diagnostyki systemu SRS po zakończeniu prac.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i aspekty praktyczne

Po instalacji poduszki zaleca się wykonanie pełnej diagnostyki systemu poduszek powietrznych, w tym skasowanie ewentualnych błędów oraz weryfikację poprawności komunikacji z modułem sterującym. Prawidłowo dobrana i zamontowana poduszka fotela jest kluczowa dla zachowania przewidzianej przez producenta ochrony pasażera, dlatego wszelkie prace powinny być prowadzone z zachowaniem procedur bezpieczeństwa, w tym odłączenia zasilania pojazdu i stosowania odpowiednich środków ochrony antystatycznej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice foteli, mechanizmy regulacji czy dodatkowe moduły związane z siedzeniami, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń BMW.

Dla właścicieli starszych modeli, którzy odbudowują system bezpieczeństwa w pojazdach klasy youngtimer, przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące doboru i montażu używanych komponentów – znajdziesz je w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.

Jeżeli dodatkowo interesuje Cię wpływ wykorzystania oryginalnych używanych elementów bezpieczeństwa na środowisko oraz bilans emisji w całym cyklu życia pojazdu, warto zapoznać się z poradnikiem Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?, który omawia korzyści płynące z ponownego wykorzystania części z demontażu.