BMW X5 F15 X6 F16 Poszewka Siedzisko Fotela Sport Przód Skórzanna Czarna

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X5 F15 X6 F16 Poszewka Siedzisko Fotela Sport Przód Skórzanna Czarna to oryginalny element tapicerski przeznaczony do fotela sportowego w przedniej części kabiny. Czarna, skórzana poszewka siedziska pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę zużytego pokrowca, przywracając wnętrzu spójny wygląd oraz odpowiednie podparcie. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczny charakter sportowych foteli BMW i jednocześnie zoptymalizować koszty naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7352271
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7352271
• Numery zastępowalne: 7352271, 52107352271
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 F15 / X6 F16

Prezentowana poszewka została zaprojektowana specjalnie do foteli sportowych montowanych z przodu w modelach BMW X5 F15 oraz BMW X6 F16. Odpowiednie profilowanie siedziska oraz układ przeszyć są dostosowane do konstrukcji fabrycznego fotela, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalną ergonomię. Dzięki temu po wymianie pokrowca siedzisko nadal współpracuje prawidłowo z pianką, prowadnicami i pozostałymi elementami konstrukcyjnymi fotela.

Materiał, kolor i charakter wykończenia

Poszewka wykonana jest z czarnej, skórzanej tapicerki, zgodnej z charakterem wyposażenia sportowego w BMW klasy premium. Jednolity, ciemny kolor ułatwia dopasowanie do większości konfiguracji wnętrza, a odpowiednio dobrana faktura materiału zapewnia spójność wizualną z pozostałymi elementami siedzeń. Skórzane wykończenie sprzyja utrzymaniu tapicerki w czystości oraz podnosi odczuwalną jakość kabiny, szczególnie w pojazdach z bogatszym wyposażeniem.

Funkcja w układzie siedzeń i korzyści z wymiany

Jako element z grupy Inne części do siedzeń, poszewka siedziska odpowiada za bezpośredni kontakt użytkownika z fotelem oraz za ochronę wewnętrznej struktury pianki. Wymiana zużytego pokrowca na oryginalną, używaną część pozwala:

• przywrócić estetykę siedziska bez konieczności kosztownej wymiany całego fotela,
• zachować fabryczne dopasowanie do konstrukcji sportowego fotela,
• utrzymać spójność wizualną wnętrza z pozostałymi siedzeniami,
• zminimalizować ryzyko dalszego uszkadzania pianki i elementów konstrukcyjnych.

To praktyczne rozwiązanie przy lokalnych uszkodzeniach tapicerki, przetarciach czy pęknięciach, gdy mechanicznie fotel pozostaje sprawny.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Oferowana poszewka to oryginalny element BMW w stanie używanym, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii i kompatybilności z konstrukcją fotela sportowego w przedniej części pojazdu. Montaż wymaga demontażu siedziska, odpięcia starej tapicerki oraz prawidłowego naciągnięcia nowej poszewki na piankę i stelaż, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania. Rekomendowane jest zlecenie prac tapicerowi lub warsztatowi mającemu doświadczenie z fotelami BMW, aby uzyskać równomierne napięcie materiału i estetyczne ułożenie przeszyć.

Integracja z innymi elementami siedzeń BMW

Wymiana samej poszewki siedziska często jest pierwszym etapem odświeżenia wnętrza w pojazdach z fotelami sportowymi. W razie potrzeby można uzupełnić ją o inne komponenty z tej samej grupy, takie jak boczne elementy tapicerki, zagłówki czy dodatkowe osłony konstrukcji fotela, aby uzyskać spójny efekt wizualny i funkcjonalny w całej strefie siedzeń.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe poszewki, boczne wstawki tapicerskie czy osłony konstrukcji fotela, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń BMW.

Przy wyborze między regeneracją a montażem używanego, oryginalnego elementu tapicerskiego warto przeanalizować trwałość materiału, koszty robocizny oraz dostępność części z demontażu. Pomocny w podjęciu decyzji może być poradnik Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, w którym omówiono praktyczne różnice między tymi rozwiązaniami na przykładach popularnych podzespołów BMW.