Porsche Cayenne 92A Przednia Prawa Osłona Regulatora Fotela 7P5881058

Porsche Cayenne 92A Przednia Prawa Osłona Regulatora Fotela to oryginalny element wnętrza marki Porsche, przeznaczony do zabudowy w przedniej, prawej części fotela kierowcy lub pasażera. Zapewnia estetyczne i funkcjonalne wykończenie strefy sterowania siedziskiem, chroniąc mechanizm regulacji i poprawiając spójność wizualną kabiny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7P5881058
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7P5881058
• Numery zastępowalne: 7P5881058, 7P5 881 058, 95852105800, 958 521 058 00
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i funkcja elementu

Osłona regulatora fotela dedykowana jest do modelu Porsche Cayenne generacji 92A, zlokalizowanego w obszarze przód – prawa strona. Jej zadaniem jest zakrycie mechanizmu regulacji fotela oraz prowadzenie przycisków lub dźwigni sterujących w taki sposób, aby były one wygodne w obsłudze, a jednocześnie dobrze zabezpieczone przed przypadkowymi uderzeniami i zabrudzeniami.

Element należy do grupy Inne części do siedzeń, co oznacza, że współpracuje z konstrukcją fotela, ale nie ingeruje w jego mechanikę czy elektronikę. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczny wygląd wnętrza po uszkodzeniu lub zużyciu oryginalnej osłony.

Budowa i dopasowanie do Porsche Cayenne 92A

Osłona została zaprojektowana jako część OEM, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do fotela w Porsche Cayenne 92A po stronie prawej z przodu. Kształt, punkty mocowania oraz geometria krawędzi są zgodne z fabryczną specyfikacją, dzięki czemu montaż przebiega w sposób przewidywalny i nie wymaga przeróbek konstrukcyjnych.

Takie dopasowanie pozwala zachować spójność stylistyczną wnętrza – linie osłony pokrywają się z liniami boczków foteli i pozostałych elementów tapicerki, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy premium, gdzie liczy się zarówno ergonomia, jak i estetyka.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Prezentowana osłona pochodzi z segmentu części używanych, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Wymiana uszkodzonej lub brakującej osłony na oryginalny element pozwala:

• przywrócić pełne, estetyczne wykończenie bocznej części fotela,
• ograniczyć narażenie mechanizmu regulacji na zabrudzenia i przypadkowe uszkodzenia,
• utrzymać oryginalny charakter wnętrza Porsche Cayenne 92A bez stosowania zamienników.

Dla warsztatów i serwisów specjalizujących się w marce Porsche jest to praktyczny komponent, który ułatwia kompleksową obsługę napraw wnętrza, szczególnie przy wymianie lub regeneracji foteli.

Kompatybilność i identyfikacja części

Osłona jest powiązana z fabrycznym numerem części OEM oraz posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia jej identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować zgodność elementu z konkretną konfiguracją fotela i rocznikiem pojazdu, minimalizując ryzyko zakupu niepasującej części.

W opisie produktu dostępne są również dane takie jak SKU, informacja o marce oraz umiejscowieniu na pojeździe, co dodatkowo wspiera proces doboru komponentu zarówno dla klientów indywidualnych, jak i profesjonalnych serwisów.

Rozszerzenie naprawy i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczne panele foteli, maskownice prowadnic czy dodatkowe osłony regulacji, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Porsche.

Przy większych projektach renowacyjnych lub modernizacyjnych warto rozważyć podejście typu one-stop-shop, w którym kompletujesz wszystkie potrzebne komponenty wnętrza i nadwozia w jednym miejscu – więcej o takim podejściu i zaletach stosowania oryginalnych części używanych znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę.

Wiedza ekspercka i dobór części premium

Świadomy dobór elementów do samochodów klasy premium, takich jak Porsche, często idzie w parze z zainteresowaniem rozwiązaniami stosowanymi w innych markach segmentu sportowego. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć różnice pomiędzy standardowymi podzespołami a liniami o podwyższonych osiągach i jakości wykończenia, pomocny może być materiał blogowy BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, który pokazuje, jak producenci premium projektują swoje komponenty wnętrza, zawieszenia i układów napędowych.