Mercedes H243 Podłokietnik Tylny Zagłówek Środkowy Imitacja Skóry Czarny

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes H243 Podłokietnik Tylny Zagłówek Środkowy Imitacja Skóry Czarny to oryginalny element wyposażenia wnętrza marki Mercedes, przeznaczony do tylnej części kabiny pasażerskiej. Łączy funkcję środkowego zagłówka z praktycznym podparciem przedramienia, poprawiając komfort podróży oraz spójność wizualną tylnej kanapy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1779700800
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1779700800
• Numery zastępowalne: A1779700800, A 177 970 08 00, A1779730000, A 177 973 00 00, A1779204404, A 177 920 44 04, A1779700901, A 177 970 09 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany element został zaprojektowany do montażu w tylnej części pojazdu, w środkowej sekcji oparcia. Jako połączenie zagłówka i podłokietnika zapewnia dodatkowe podparcie głowy pasażera siedzącego pośrodku oraz wygodne miejsce oparcia dla przedramion po rozłożeniu. Dzięki temu poprawia ergonomię tylnej kanapy podczas dłuższych tras i codziennej eksploatacji.

Umiejscowienie w tylnej strefie kabiny sprawia, że element ten ma znaczący wpływ na odczuwany komfort pasażerów, a także na estetyczną ciągłość linii siedzeń. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują od swojego Mercedesa spójnego, uporządkowanego i funkcjonalnego wnętrza.

Wykończenie i kolorystyka

Podłokietnik–zagłówek wykonany jest z materiału określanego jako imitacja skóry w kolorze czarnym. Taka konfiguracja dobrze wpisuje się w charakterystyczny dla Mercedesa, stonowany design wnętrza, ułatwia dopasowanie do większości fabrycznych tapicerek oraz sprzyja utrzymaniu czystości. Czarna powierzchnia ogranicza widoczność drobnych zabrudzeń, a struktura imitacji skóry zapewnia przyjemny w dotyku, równomierny kontakt z głową i przedramieniem pasażera.

Neutralna kolorystyka pozwala na zastosowanie tego elementu zarówno w pojazdach o klasycznym, jak i bardziej dynamicznym wystroju wnętrza, bez ryzyka zaburzenia ogólnej kompozycji kokpitu i tylnej kanapy.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Jako część z grupy Inne części do siedzeń, ten podłokietnik–zagłówek został opracowany z myślą o zachowaniu fabrycznych punktów mocowania oraz geometrii oparcia. Dzięki temu może stanowić rozwiązanie przy wymianie zużytego lub uszkodzonego elementu, bez konieczności ingerencji w konstrukcję oparcia tylnej kanapy. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją nadwozia i rocznikiem w katalogach producenta lub w systemach doboru części.

Element pochodzi z segmentu używanych komponentów oryginalnych, co pozwala zachować fabryczny charakter wnętrza przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do zakupu nowej części. Jest to szczególnie istotne przy kompleksowych pracach renowacyjnych lub przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Montaż tego podłokietnika–zagłówka w tylnej części Mercedesa przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zwiększenie komfortu pasażera siedzącego pośrodku dzięki dodatkowej strefie podparcia głowy,
• możliwość wygodnego oparcia przedramion po rozłożeniu elementu,
• przywrócenie spójnego wyglądu tylnej kanapy po uszkodzeniu lub zużyciu poprzedniego komponentu,
• utrzymanie oryginalnej stylistyki wnętrza dzięki zastosowaniu części pochodzącej z Mercedesa.

Dla użytkowników, którzy zwracają uwagę na ergonomię i estetykę kabiny, wymiana tego elementu jest prostym sposobem na poprawę odczuć z codziennego użytkowania pojazdu bez ingerencji w pozostałe komponenty siedzeń.

Aspekt ekologiczny i ekonomiczny

Wybór oryginalnej, używanej części do wnętrza pojazdu to rozwiązanie korzystne zarówno pod względem ekonomicznym, jak i środowiskowym. Ponowne wykorzystanie komponentów ogranicza zapotrzebowanie na produkcję nowych elementów, co przekłada się na mniejsze zużycie surowców i energii. Jeśli chcesz szerzej poznać możliwości poprawy osiągów i jednoczesnej redukcji śladu węglowego poprzez świadomy dobór komponentów, warto zapoznać się z artykułem Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.

Jeżeli interesuje Cię szersze podejście do budowy komfortowego wnętrza z wykorzystaniem elementów z drugiej ręki – foteli, kierownic czy systemów multimedialnych – pomocny może być poradnik Wnętrze premium za pół ceny: fotele, kierownice i multimedia z drugiej ręki, w którym omówiono kwestie doboru, montażu i weryfikacji zgodności używanych komponentów.

Rozszerzenie modernizacji strefy siedzeń w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zagłówki boczne, dodatkowe moduły oparć czy uzupełniające elementy tapicerki, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Mercedes.