Nissan Qashquai 1.5 dCi Koło Rozrządu Napęd Pompy Wtryskowej 168012469R

Nissan Qashquai 1.5 dCi Koło Rozrządu Napęd Pompy Wtryskowej to specjalistyczny element układu zasilania silnika wysokoprężnego, przeznaczony do precyzyjnego przenoszenia napędu na pompę wtryskową. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i odpowiednio dobranemu profilowi zębów zapewnia stabilną pracę układu wtryskowego oraz prawidłową synchronizację z rozrządem. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie jednostki napędowej bez sięgania po przypadkowe zamienniki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 168012469R
• Marka: Nissan OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 168012469R
• Numery zastępowalne: 168012469R
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Inne części układów wtryskowych

Przeznaczenie i rola w układzie wtryskowym

Prezentowane koło rozrządu napędu pompy wtryskowej pracuje w silniku typu Diesel, gdzie dokładność przekazania momentu obrotowego na pompę ma kluczowe znaczenie dla dawki i momentu wtrysku paliwa. Element ten współpracuje z pozostałymi komponentami rozrządu, odpowiadając za:

• utrzymanie właściwej synchronizacji pomiędzy wałem korbowym, rozrządem i pompą wtryskową,
• stabilne przenoszenie obciążeń mechanicznych w typowych warunkach eksploatacji,
• ograniczenie drgań i nierównomierności pracy układu zasilania.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji koło pozwala na bezproblemową integrację z fabrycznym układem wtryskowym w modelu Nissan Qashqai 1.5 dCi, bez konieczności modyfikacji innych podzespołów.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Koło rozrządu napędu pompy wtryskowej pochodzi z grupy Inne części układów wtryskowych, co oznacza, że jest elementem ściśle powiązanym z precyzyjną pracą całego systemu zasilania. Zastosowanie dedykowanej geometrii zębów oraz odpowiednio dobranego materiału pozwala na:

• zachowanie właściwego przełożenia i kierunku obrotów pompy wtryskowej,
• pracę w warunkach wysokich obciążeń charakterystycznych dla jednostek wysokoprężnych,
• utrzymanie poprawnej współpracy z łańcuchem lub paskiem rozrządu (w zależności od konkretnej konfiguracji silnika).

Dobór tego elementu według oznaczeń producenta umożliwia dopasowanie do konkretnej wersji silnika 1.5 dCi, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną eksploatację po montażu.

Stan elementu i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowane koło rozrządu napędu pompy wtryskowej jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych. W praktyce oznacza to, że:

• otrzymujesz część pochodzącą z demontażu, zweryfikowaną pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji,
• możesz odtworzyć fabryczną charakterystykę pracy układu wtryskowego bez inwestowania w drogie, nowe komponenty,
• zachowujesz spójność konstrukcyjną z pozostałymi elementami silnika Diesla.

Takie podejście jest szczególnie korzystne przy serwisowaniu pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy kosztem naprawy a trwałością zastosowanych rozwiązań.

Wsparcie techniczne i rozwój wiedzy o częściach używanych

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania elementów z demontażu w samochodach klasy wyższej i chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych części używanych, warto zapoznać się z artykułem: Luksus w zasięgu ręki – jak serwisować legendę marki Porsche przy użyciu sprawdzonych części używanych. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki, które pomagają świadomie wybierać komponenty z rynku wtórnego.

Rozszerzenie serwisu układu wtryskowego w Nissan

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wtryskowego w swoim Nissan i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła napędowe, elementy mocujące czy pomocnicze podzespoły współpracujące z pompą, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części układów wtryskowych Nissan.

Podsumowanie

Nissan Qashquai 1.5 dCi Koło Rozrządu Napęd Pompy Wtryskowej to praktyczny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę silnika Diesla, zachowując fabryczną charakterystykę układu wtryskowego. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z rynku wtórnego pozwala na efektywną i ekonomiczną naprawę, przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej precyzji działania kluczowych podzespołów jednostki napędowej.