Nagrzewnica dmuchawa powietrza BMW e83 X3

Nagrzewnica dmuchawa powietrza BMW e83 X3 to oryginalny element układu wentylacji, odpowiedzialny za sprawne tłoczenie i rozprowadzanie powietrza w kabinie. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami BMW zapewnia stabilną pracę nawiewu, co przekłada się na komfort termiczny kierowcy i pasażerów. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników oczekujących części dopasowanej do specyfiki modelu X3 e83, bez konieczności przeróbek instalacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3400552
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 64113400552
• Numery zastępowalne: 64113400552, 3400552, 64118372792, 8372792, 64113453729, 3453729, 64116900685 64119071946, 9071946, 6900685
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w BMW X3 e83

Nagrzewnica dmuchawa powietrza w BMW X3 e83 odpowiada za wymuszony obieg powietrza przez układ nagrzewnicy i parownika klimatyzacji. Prawidłowo działający element:

• zapewnia równomierny nawiew na szybę, nogi i kratki środkowe,
• stabilizuje przepływ powietrza przy różnych prędkościach wentylatora,
• wspiera efektywne odparowywanie szyb w warunkach wysokiej wilgotności,
• utrzymuje komfortową temperaturę we wnętrzu przy pracy z układem ogrzewania i klimatyzacji.

Dzięki dopasowaniu do architektury BMW X3 e83, montaż odbywa się w miejscu fabrycznym, z zachowaniem oryginalnej geometrii przepływu powietrza.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowana nagrzewnica dmuchawa powietrza BMW e83 X3 jest częścią z grupy elementów oryginalnych, projektowanych specjalnie do tego modelu. Oznacza to:

• zachowanie fabrycznych punktów mocowania w obudowie nagrzewnicy,
• zgodność z seryjną instalacją elektryczną pojazdu,
• prawidłową współpracę z panelem sterowania nawiewem i klimatyzacją,
• parametry przepływu powietrza dostosowane do kubatury wnętrza BMW X3 e83.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia. Informacje te są szczególnie istotne przy doborze części w oparciu o katalogi producenta lub profesjonalne systemy serwisowe.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowana nagrzewnica dmuchawa powietrza pochodzi z kategorii używanych elementów oryginalnych. Tego typu część jest często wybierana jako ekonomiczne rozwiązanie przy:

• awarii fabrycznej dmuchawy (głośna praca, brak reakcji na zmianę biegów, przerywana praca),
• naprawach układu ogrzewania i klimatyzacji po zalaniu lub przegrzaniu,
• kompleksowej renowacji wnętrza i przywracaniu pełnej funkcjonalności nawiewów.

Zastosowanie oryginalnego komponentu używanego pozwala zachować spójność z fabryczną specyfikacją BMW, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w porównaniu z nową częścią.

Korzyści z montażu oryginalnej dmuchawy

Wybór nagrzewnicy dmuchawy powietrza dedykowanej do BMW X3 e83 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności adaptacji wiązek, złącz czy obudowy nagrzewnicy.
• Stabilna praca układu wentylacji – właściwe sterowanie prędkościami nawiewu i równomierny rozkład powietrza w kabinie.
• Bezproblemowa integracja z elektroniką pojazdu – współpraca z seryjnymi sterownikami i panelami klimatyzacji.
• Możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury serwisowej – łatwa identyfikacja i obsługa w warsztatach specjalizujących się w BMW.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to krótszy czas montażu oraz mniejsze ryzyko problemów eksploatacyjnych po wymianie.

Wsparcie przy doborze i powiązane produkty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu wentylacji i klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły sterujące, czujniki czy przewody instalacyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy bardziej zaawansowanych projektach związanych z poprawą osiągów i analizą rozwiązań technicznych w samochodach klasy wyższej warto zapoznać się z materiałem porównawczym dotyczącym sportowych wersji Audi – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne w silnikach, hamulcach i podwoziu oraz pokazuje, jak producenci premium projektują kluczowe układy pojazdu.