MINI R56 S Listwa progu progowa próg prawy AERO

MINI R56 S Listwa progu progowa próg prawy AERO to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej strony pojazdu, zaprojektowany z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do fabrycznej linii karoserii. Dzięki charakterystycznemu wykończeniu w kolorze British Racing Green Metallic listwa podkreśla dynamiczny charakter wersji S i harmonijnie łączy się z pozostałymi elementami nadwozia. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności stylistycznej i zachowania fabrycznego wyglądu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0430300-BRG
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0430300
• Numery zastępowalne: 51770430300, 0430300
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: British Racing Green Metallic - 895 / A67
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie

Listwa progowa AERO została przygotowana specjalnie do montażu po prawej stronie nadwozia w modelach MINI serii R56 w wersji S. Konstrukcja oparta na fabrycznym projekcie zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi, odpowiednie przyleganie do progu oraz kompatybilność z oryginalnymi punktami mocowania. Dzięki temu element może zostać wykorzystany zarówno przy wymianie uszkodzonej listwy, jak i przy uzupełnianiu brakującego wyposażenia aerodynamicznego.

Wykończenie i kolorystyka

Powierzchnia listwy wykończona jest w odcieniu British Racing Green Metallic - 895 / A67, charakterystycznym dla klasycznych i sportowych konfiguracji MINI. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność z fabrycznym lakierem nadwozia, a odpowiednio dobrana struktura powierzchni ułatwia utrzymanie elementu w czystości. To szczególnie istotne w strefie progowej, narażonej na zabrudzenia i działanie czynników zewnętrznych.

Charakterystyka użytkowa

MINI R56 S Listwa progu progowa próg prawy AERO pełni funkcję ochronno‑estetyczną, osłaniając dolną krawędź nadwozia oraz porządkując przepływ powietrza wzdłuż boku pojazdu. Zastosowanie oryginalnej geometrii sprzyja zachowaniu właściwej aerodynamiki, a jednocześnie pozwala na estetyczne wykończenie strefy progowej bez konieczności modyfikacji karoserii. Element dobrze sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w autach przygotowywanych do bardziej dynamicznej jazdy.

Stan i korzyści z zastosowania elementu używanego

Oferowana listwa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia części. Wybór takiego rozwiązania jest korzystny zwłaszcza wtedy, gdy zależy na zgodności z fabrycznym wyposażeniem oraz na dopasowaniu kolorystycznym do istniejącego lakieru. Używana listwa progowa może być również dobrym punktem wyjścia do ewentualnej renowacji lub ponownego lakierowania, jeśli pojazd przechodzi szersze prace blacharsko‑lakiernicze.

Jeżeli chcesz lepiej poznać specyfikę rynku części z drugiej ręki i rozwiać typowe wątpliwości dotyczące ich jakości, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Używane części samochodowe: mity i fakty. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu napraw nadwozia i doborze elementów zewnętrznych.

Integracja z innymi elementami nadwozia MINI

Listwa progowa AERO współtworzy boczną linię nadwozia wraz z zderzakami, nadkolami i dolnymi osłonami, dlatego jej właściwe dopasowanie ma znaczenie zarówno wizualne, jak i funkcjonalne. Przy montażu warto zwrócić uwagę na stan sąsiednich elementów, aby zachować równą linię progów oraz prawidłowe spasowanie szczelin. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim MINI i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy projektach związanych z poprawą prowadzenia auta, modyfikacją zawieszenia czy zwiększaniem osiągów warto pamiętać, że nadwozie i aerodynamika współpracują z układem napędowym oraz hamulcowym. Dla porównania, w sportowych modelach innych marek – jak Audi RS – producenci łączą zmiany w podwoziu, hamulcach i elementach nadwozia w spójny pakiet. Jeśli interesuje Cię, jak takie podejście wygląda w praktyce, zajrzyj do artykułu Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak kompleksowo można podchodzić do modyfikacji samochodu.