Volkswagen Touran 1T Wspornik Błotnika Lewy Srebrny Reflex A7W 1T0810333A

Volkswagen Touran 1T Wspornik Błotnika Lewy Srebrny Reflex A7W to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdu. Zapewnia stabilne podparcie błotnika, utrzymując prawidłową geometrię przodu auta oraz spójne spasowanie z maską, zderzakiem i reflektorem. Dzięki fabrycznemu wykończeniu w kolorze Reflex Silver Metallic - A7W pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności dodatkowego lakierowania w przypadku zgodności odcienia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1T0810333A-RES
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1T0810333A
• Numery zastępowalne: 1T0810333A, 1T0 810 333 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Reflex Silver Metallic - A7W
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik błotnika lewy w modelu Volkswagen Touran 1T odpowiada za precyzyjne utrzymanie położenia błotnika względem pozostałych elementów nadwozia. Prawidłowo dobrany i zamontowany wspornik:

• stabilizuje krawędź błotnika w strefie przedniej części pojazdu,
• ogranicza niepożądane drgania i przesunięcia podczas jazdy,
• ułatwia uzyskanie równych szczelin między błotnikiem, maską i drzwiami,
• wspiera zachowanie fabrycznej linii nadwozia po naprawie powypadkowej lub wymianie elementów.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej generacji Tourana, wspornik współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, co przekłada się na przewidywalny montaż i powtarzalny efekt serwisowy.

Kolor Reflex Silver Metallic - A7W i dopasowanie wizualne

Fabryczny kolor Reflex Silver Metallic - A7W to popularny odcień srebrnego lakieru stosowany w wielu egzemplarzach Volkswagena Tourana 1T. Zastosowanie wspornika w tym wykończeniu pozwala na:

• zachowanie spójności kolorystycznej w strefie przedniego lewego błotnika,
• ograniczenie zakresu prac lakierniczych przy naprawach,
• łatwiejszą kontrolę wizualną spasowania elementów nadwozia po montażu.

W przypadku napraw blacharsko–lakierniczych dobór elementu w odpowiednim kolorze ułatwia ocenę jakości ustawienia błotnika oraz linii przetłoczeń, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i użytkowe.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Wspornik jest przeznaczony do montażu w przedniej, lewej części nadwozia, w obszarze mocowania błotnika. Konstrukcja oparta na oryginalnym projekcie Volkswagena zapewnia:

• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu Tourana 1T,
• możliwość wykorzystania seryjnych śrub i spinek (zgodnie z technologią producenta),
• łatwiejsze przywrócenie pierwotnej geometrii przodu pojazdu po kolizji lub korozji elementów mocujących.

Element sprawdzi się zarówno przy lokalnej wymianie wspornika, jak i przy szerszych pracach w obrębie przedniej części nadwozia, gdzie wymagane jest ponowne ustawienie błotnika względem maski i zderzaka.

Stan elementu i korzyści z zastosowania części OE

Oferowany wspornik jest częścią oryginalną marki Volkswagen, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, zgodności materiałowej oraz przewidywalnego zachowania w eksploatacji. Używany charakter komponentu pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym utrzymaniu standardu OE w zakresie dopasowania i konstrukcji.

Zastosowanie oryginalnego wspornika błotnika w Volkswagenie Touran 1T to rozwiązanie korzystne dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują powtarzalnego montażu, poprawnego spasowania nadwozia oraz ograniczenia ryzyka problemów z regulacją położenia błotnika w przyszłości.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej części nadwozia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, uchwyty mocujące czy drobne elementy konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o sportowych konstrukcjach

Przy planowaniu napraw nadwozia warto znać różnice konstrukcyjne między standardowymi a usportowionymi wersjami samochodów, szczególnie w obszarze mocowań, zawieszenia i hamulców. Rozszerzenie wiedzy o rozwiązaniach stosowanych w modelach o wyższych osiągach może pomóc w lepszym zrozumieniu pracy nadwozia i podwozia także w codziennych autach rodzinnych, takich jak Touran. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice w konstrukcji silnika, hamulców i podwozia oraz prezentuje ofertę części w Global Parts.