BMW F10 F11 M Sport Kratka Zderzaka Lewy Przód 7906197

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F10 F11 M Sport Kratka Zderzaka Lewy Przód to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniego zderzaka w wersji M Sport, montowany po lewej stronie. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do linii nadwozia BMW serii 5 F10/F11 kratka zapewnia spójny wygląd z fabrycznym pakietem aerodynamicznym oraz prawidłowy przepływ powietrza do strefy przedniej części auta. Utrzymany w czarnym wykończeniu element pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonej kratki bez konieczności modyfikacji zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7906197
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7906197
• Numery zastępowalne: 7906197, 51117906197
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F10/F11 M Sport

Kratka została zaprojektowana jako element przedniego zderzaka po lewej stronie w modelach BMW serii 5 F10 oraz F11 wyposażonych w pakiet M Sport. Oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii mocowań, właściwe spasowanie z linią zderzaka oraz kompatybilność z oryginalnymi prowadnicami i uchwytami. Dedykowane umiejscowienie na pojeździe minimalizuje ryzyko luzów, drgań i nieszczelności w obrębie przedniego pasa.

Charakterystyka konstrukcyjna i kolorystyka

Element wykonany jest w czarnym kolorze, co odpowiada typowemu wykończeniu sportowych zderzaków M Sport w BMW F10/F11. Taka kolorystyka dobrze komponuje się zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi lakierami nadwozia, podkreślając dynamiczny charakter przodu auta. Struktura kratki umożliwia swobodny przepływ powietrza do chłodnic i strefy hamulcowej, jednocześnie stanowiąc ochronę przed większymi zanieczyszczeniami drogowymi.

Funkcja w układzie aerodynamicznym i chłodzenia

Przednia kratka zderzaka po lewej stronie pełni istotną rolę w kierowaniu strumienia powietrza w obrębie pasa przedniego. Odpowiednio ukształtowane żebra i otwory wspierają:

• stabilny przepływ powietrza w kierunku chłodnic i przewodów powietrznych,
• ograniczenie zawirowań w dolnej części zderzaka,
• ochronę elementów za kratką przed kamieniami i większymi zanieczyszczeniami.

Dzięki temu wymiana uszkodzonej kratki na oryginalny element pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu chłodzenia i aerodynamiki przedniej części pojazdu.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Oferowana kratka jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy zderzaka przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Montaż odbywa się w miejscu fabrycznym, z wykorzystaniem przewidzianych przez producenta punktów mocowania, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonej kratki po uderzeniu w przeszkodę lub przy przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego po modyfikacjach wizualnych.

Integracja z innymi elementami nadwozia BMW

Przednia kratka zderzaka po lewej stronie współpracuje wizualnie i funkcjonalnie z pozostałymi komponentami pakietu M Sport – środkową częścią zderzaka, kratkami po prawej stronie, dokładkami oraz osłonami dolnymi. Zachowanie oryginalnego kształtu i koloru pozwala uniknąć różnic w odcieniu czy geometrii, które często pojawiają się przy zamiennikach niskiej jakości. To szczególnie ważne w przypadku aut klasy premium, gdzie spójność stylistyczna przodu pojazdu ma bezpośredni wpływ na odbiór wizualny całego BMW.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kratki, osłony czy wypełnienia zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem charakterystyki sportowych wersji samochodów z odmianami standardowymi, w tym różnicami w układzie hamulcowym i podwoziu, pomocny może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują komponenty do dynamicznej jazdy.