BMW G30 G31 Zaślepka Haka Tylny Zderzak Carbonschwarz - 416 8064713

BMW G30 G31 Zaślepka haka tylnego zderzaka w kolorze Carbonschwarz Metallic to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Zapewnia estetyczne zamknięcie otworu haka, przywracając spójny wygląd zderzaka oraz poprawiając ochronę tego obszaru. Dzięki fabrycznemu wykończeniu w odcieniu Carbonschwarz Metallic - 416 zaślepka harmonijnie dopasowuje się do lakieru nadwozia i ułatwia precyzyjną renowację tylnej strefy auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8064713-car
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8064713
• Numery zastępowalne: 8064713, 51128064713
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowana zaślepka haka tylnego zderzaka BMW G30 G31 jest dedykowana do montażu w tylnej części pojazdu, w miejscu wyjścia haka holowniczego. Jej zadaniem jest zasłonięcie otworu w zderzaku, gdy hak nie jest używany, co ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń oraz poprawia aerodynamikę i wizualną spójność nadwozia.

Element został zaprojektowany jako część oryginalnego systemu zabudowy zderzaka, dzięki czemu zachowuje właściwą geometrię, kształt mocowań oraz linię przetłoczeń. Pozwala to na stabilne osadzenie w zderzaku bez konieczności przeróbek czy dopasowywania.

Kolor i dopasowanie wizualne

Zaślepka jest wykończona w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, charakterystycznym dla wielu konfiguracji lakierniczych BMW serii 5 G30/G31. Metaliczna struktura powłoki zapewnia spójność z fabrycznym lakierem, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych oraz wymianie pojedynczych elementów nadwozia.

Dzięki zachowaniu właściwego odcienia i połysku, element pozwala na estetyczne odtworzenie linii tylnego zderzaka bez konieczności dodatkowego lakierowania w przypadku zgodności koloru z nadwoziem pojazdu. W sytuacjach, gdy planowana jest pełna renowacja lakiernicza, zaślepka stanowi odpowiednią bazę pod ponowne malowanie.

Charakterystyka montażowa

Zaślepka jest przewidziana do montażu w tylnej części pojazdu, w obszarze zderzaka, z wykorzystaniem fabrycznych punktów mocowania. Konstrukcja elementu jest dostosowana do seryjnego zderzaka BMW G30/G31, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko niewłaściwego spasowania.

Odpowiednio dobrany kształt oraz profil krawędzi pozwalają na uzyskanie równomiernej szczeliny względem powierzchni zderzaka, co przekłada się na poprawny odbiór wizualny i zachowanie fabrycznej linii nadwozia. Tego typu element jest szczególnie przydatny przy profesjonalnych naprawach blacharsko-lakierniczych, gdzie liczy się powtarzalność i zgodność z oryginalnym projektem.

Stan i pochodzenie

Oferowana zaślepka pochodzi z oryginalnej linii BMW i jest elementem używanym, co pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu. Wybór oryginalnych komponentów nadwozia jest korzystny wszędzie tam, gdzie istotne są właściwe tolerancje wymiarowe, kompatybilność z istniejącymi mocowaniami oraz przewidywalne zachowanie materiału w eksploatacji.

Stosowanie oryginalnych, używanych elementów nadwozia BMW jest często preferowanym rozwiązaniem w profesjonalnych serwisach, ponieważ umożliwia utrzymanie spójności konstrukcyjnej pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Integracja z innymi elementami BMW

Zaślepka haka tylnego zderzaka współpracuje z pozostałymi komponentami tylnej części nadwozia, takimi jak zderzak, belka wzmacniająca czy system haka holowniczego. Prawidłowo dobrany element pozwala na zachowanie szczelności i estetyki w obszarze montażu haka, co ma znaczenie zarówno dla wyglądu, jak i ochrony konstrukcji zderzaka.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zderzaka w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, maskownice czy drobne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach BMW

Przy doborze oryginalnych elementów nadwozia BMW, w tym zaślepek zderzaka, warto korzystać z rzetelnych źródeł informacji oraz procedur identyfikacji po numerach katalogowych i danych pojazdu. Pomocne mogą być materiały opisujące dobór używanych komponentów oraz ich wpływ na trwałość i precyzję prowadzenia auta, takie jak artykuł BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?.

Dla porównania charakterystyki sportowych wersji innych marek oraz ich układów napędowych i hamulcowych, można sięgnąć także po analizę konstrukcji modeli RS, dostępną w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, co pozwala lepiej zrozumieć różnice w podejściu producentów do projektowania elementów nadwozia i osprzętu.