Mercedes W211 Listwa Błotnika Prawy Flint Grey 368

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W211 Listwa Błotnika Prawy Flint Grey 368 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej, przedniej części pojazdu, wykończony w eleganckim kolorze Flint Grey Metallic. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do serii W211 listwa zapewnia spójny wygląd z pozostałymi panelami karoserii oraz poprawne prowadzenie linii błotnika. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korekcie wizualnej lub uzupełnianiu brakujących elementów nadwozia w Twoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2116902862-FLG
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2116902862
• Numery zastępowalne: A2116902862, A 211 690 28 62
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Flint Grey Metallic - 368
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana listwa jest zaprojektowana do montażu w przedniej, prawej części nadwozia, w obszarze błotnika. Takie umiejscowienie ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i funkcjonalne – element domyka linię karoserii, maskuje krawędzie konstrukcyjne oraz pomaga utrzymać spójność wizualną całego boku pojazdu. Właściwe dopasowanie do geometrii błotnika w modelu W211 ogranicza ryzyko naprężeń materiału i nieszczelności na styku z sąsiednimi panelami.

Kolor i dopasowanie wizualne

Listwa jest wykończona w odcieniu Flint Grey Metallic - 368, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mercedesa W211. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność z fabrycznym lakierem nadwozia, co ułatwia integrację elementu z istniejącą karoserią bez konieczności pełnego lakierowania całego panelu. To korzystne rozwiązanie przy lokalnych naprawach, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnego wyglądu auta i ograniczeniu zakresu prac lakierniczych.

Charakterystyka elementu i zastosowanie serwisowe

Listwa błotnika w tym modelu pełni rolę uzupełniającą dla konstrukcji nadwozia – nie jest elementem nośnym, ale wpływa na estetykę oraz ochronę krawędzi błotnika. W praktyce stosuje się ją przy:

• naprawach po kolizjach, gdy uszkodzeniu uległa prawa przednia część nadwozia,
• renowacji wizualnej pojazdu, gdy brakuje oryginalnej listwy lub jest ona wyraźnie zużyta,
• przywracaniu spójnego wyglądu auta po wymianie błotnika lub innych sąsiednich paneli.

Używany charakter elementu pozwala zachować oryginalną specyfikę materiału i wykończenia, co jest szczególnie istotne dla osób dbających o fabryczny charakter samochodu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy błotnika

Zastosowanie oryginalnej listwy dedykowanej do Mercedesa W211 przekłada się na kilka praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do kształtu błotnika i linii nadwozia,
• spójność koloru z lakierem Flint Grey Metallic,
• łatwiejszy montaż w porównaniu z zamiennikami o uniwersalnej geometrii,
• utrzymanie charakterystycznego wyglądu serii W211, cenionego przez użytkowników i kolekcjonerów.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz serwisów specjalizujących się w marce Mercedes taki element stanowi wygodne rozwiązanie przy kompleksowych naprawach bocznej części nadwozia.

Element w kontekście innych komponentów nadwozia

Przy pracach w obrębie prawego, przedniego błotnika warto zwrócić uwagę na stan sąsiednich paneli, mocowań oraz uszczelek, aby po montażu listwy uzyskać równą linię karoserii i prawidłowe spasowanie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o konstrukcji pojazdów

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem konstrukcji samochodów, różnicami między wersjami standardowymi a sportowymi oraz wpływem poszczególnych komponentów na prowadzenie i charakter auta, pomocny może być artykuł porównujący zaawansowane odmiany modeli z ich bazowymi wersjami. Zachęcamy do lektury wpisu Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują poszczególne układy i elementy w różnych liniach modelowych.