Mini Cooper S R55 R56 Klapka Korek Wlewu Paliwa 7148886

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mini Cooper S R55 R56 Klapka Korek Wlewu Paliwa w wykończeniu Chrome to oryginalny element nadwozia z grupy Klapki i korki wlewu paliwa, przeznaczony do modeli Mini Cooper S generacji R55 i R56. Chromowana powierzchnia podkreśla charakterystyczny, dynamiczny styl Mini, a jednocześnie zapewnia funkcjonalną ochronę wlewu paliwa przed zanieczyszczeniami i czynnikami zewnętrznymi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7148886
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7148886
• Numery zastępowalne: 51177148886, 7148886
• Kolor: Chrome
• Kategoria: Klapki i korki wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowana klapka z korkiem wlewu paliwa została zaprojektowana specjalnie z myślą o konstrukcji Mini Cooper S R55 oraz R56, dzięki czemu zachowuje fabryczne dopasowanie do nadwozia i gniazda wlewu. Element odpowiada za szczelne zamknięcie wlewu paliwa, ograniczenie przedostawania się wilgoci i brudu do okolic korka oraz utrzymanie spójnej linii bocznej karoserii.

Chromowane wykończenie nadaje pojazdowi bardziej wyrazisty, elegancki wygląd, dobrze komponując się z innymi detalami stylistycznymi Mini. To rozwiązanie szczególnie cenione przez użytkowników, którzy chcą zachować oryginalny charakter auta, a jednocześnie zadbać o estetykę strefy wlewu paliwa.

Budowa, kolor i dopasowanie

Klapka zintegrowana z korkiem wlewu paliwa została wykonana jako element OEM, co przekłada się na właściwe spasowanie z fabrycznym mocowaniem oraz prawidłową pracę mechanizmu otwierania i zamykania. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w miejscu oryginalnej klapki, bez potrzeby modyfikacji nadwozia.

Kolor Chrome zapewnia charakterystyczny, metaliczny połysk, który dobrze współgra z lakierami nadwozia w jasnych i ciemnych odcieniach. Dzięki temu klapka może pełnić nie tylko funkcję użytkową, ale również estetyczną, podkreślając linię boczną samochodu i nadając jej bardziej dynamiczny akcent.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z oferty Mini i jest sklasyfikowany jako używany, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych oraz przywracaniu auta do oryginalnej specyfikacji po uszkodzeniach mechanicznych lub korozji w okolicy wlewu paliwa. Wymiana klapki z korkiem jest typową operacją serwisową wykonywaną po kolizjach bocznych, aktach wandalizmu lub zużyciu mechanicznym zawiasu i mechanizmu zamykania.

Dobór właściwego elementu ułatwia obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej – pozwala to zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem Mini Cooper S R55/R56, co jest istotne przy profesjonalnej obsłudze serwisowej.

Korzyści z montażu i aspekty eksploatacyjne

Zastosowanie oryginalnej klapki z korkiem wlewu paliwa w Mini Cooper S R55 R56 zapewnia:

• zachowanie fabrycznej geometrii i szczelności strefy wlewu paliwa,
• spójny wygląd bocznej części nadwozia dzięki chromowanemu wykończeniu,
• prawidłową współpracę z istniejącym mechanizmem otwierania i zamykania,
• łatwiejszą diagnostykę i ewentualną wymianę w przyszłości dzięki oznaczeniom OEM.

Dla użytkowników dbających o estetykę i funkcjonalność pojazdu jest to praktyczny sposób na przywrócenie oryginalnego wyglądu po uszkodzeniach lub zużyciu eksploatacyjnym, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wlewu paliwa w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe korki, osłony czy mocowania klapek, sprawdź dostępne części w kategorii Klapki i korki wlewu paliwa Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie paliwowym

Przy pracach w obrębie wlewu paliwa warto znać podstawowe zasady działania całego układu zasilania, aby uniknąć błędów montażowych i problemów eksploatacyjnych. Szczegółowe informacje o diagnostyce, doborze komponentów po numerach OEM oraz zasadach eksploatacji znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który stanowi praktyczne uzupełnienie przy planowaniu napraw w tej strefie pojazdu.

Jeżeli rozważasz wykorzystanie elementów z demontażu przy obsłudze starszych egzemplarzy Mini, pomocny może być również poradnik Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu, opisujący bezpieczne i ekonomiczne podejście do doboru używanych podzespołów.