Mercedes W203 Klapa Bagażnika Obsidian Black - 197

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W203 Klapa Bagażnika Obsidian Black - 197 to oryginalny element nadwozia z grupy Klapy bagażnika i tylne, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Obsidian Black Metallic, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonej klapy bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2037500675-OB
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2037500675
• Numery zastępowalne: A2037500675, A 203 750 06 75
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Obsidian Black Metallic - 197
• Kategoria: Klapy bagażnika i tylne

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana klapa bagażnika została zaprojektowana specjalnie do tylnej części nadwozia modelu Mercedes klasy W203. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe prowadzenie sił działających na zawiasy, prawidłowe przyleganie do uszczelek oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania zamka, siłowników i instalacji dodatkowych, które występują w tym modelu.

Umiejscowienie w obszarze tylnym pojazdu oznacza, że element odpowiada zarówno za ochronę przestrzeni bagażowej, jak i za prawidłowe zamknięcie bryły nadwozia, co ma znaczenie dla sztywności konstrukcji oraz szczelności względem wody i zanieczyszczeń.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Klapa jest fabrycznie polakierowana w odcieniu Obsidian Black Metallic - 197, charakterystycznym dla wielu konfiguracji wyposażenia Mercedesa W203. Metaliczna struktura lakieru zapewnia głębię koloru i dobre rozpraszanie światła, co przekłada się na estetyczny wygląd pojazdu po montażu.

Dla użytkowników, którzy posiadają auto w tym samym kodzie lakieru, zastosowanie tej klapy pozwala w wielu przypadkach ograniczyć lub całkowicie wyeliminować konieczność ponownego lakierowania, co skraca czas naprawy i zmniejsza koszty związane z renowacją nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Klapa bagażnika pochodzi z pojazdu eksploatowanego, dzięki czemu zachowuje oryginalną geometrię i fabryczne spasowanie charakterystyczne dla części montowanych na pierwszym wyposażeniu. Tego typu element jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, kiedy priorytetem jest zachowanie poprawnej linii nadwozia oraz zgodności z fabrycznymi tolerancjami montażowymi.

Wybór używanego komponentu OEM pozwala na zachowanie wysokiej jakości materiału bazowego, przy jednoczesnym utrzymaniu racjonalnych kosztów naprawy w porównaniu do nowych zamienników nieoryginalnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej klapy bagażnika

• Fabryczna geometria i dopasowanie do nadwozia W203, ułatwiające ustawienie szczelin i linii karoserii.
• Oryginalna struktura blachy i wzmocnień, zaprojektowana pod obciążenia działające na tylną część pojazdu.
• Kolor Obsidian Black Metallic, który pozwala na spójną wizualnie naprawę przy odpowiednim doborze lakieru na pozostałych elementach.
• Możliwość wykorzystania istniejących punktów montażowych dla osprzętu klapy, zgodnie z konstrukcją Mercedesa W203.

Zastosowanie w naprawach nadwozia Mercedesa

Element sprawdzi się zarówno przy naprawach po kolizjach tylnych, jak i przy wymianie klapy z powodu korozji czy uszkodzeń mechanicznych. Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i przetłoczeń, po prawidłowym montażu możliwe jest uzyskanie estetycznego i technicznie poprawnego efektu, zgodnego z pierwotnym projektem nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pokrywy, panele czy inne zamykające elementy tylne, sprawdź dostępne części w kategorii Klapy bagażnika i tylne Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do modernizacji pojazdu, w tym doborem używanych komponentów OEM o odpowiednich parametrach technicznych, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne aspekty wyboru i montażu turbosprężarek w sportowych modelach – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.