BMW E46 320i 325i E60 520i 525i Dwumas sprzęgło

BMW E46 320i 325i E60 520i 525i Dwumas sprzęgło to oryginalny element z grupy Koła zamachowe i koła zębate, przeznaczony do silników benzynowych BMW. Używany dwumas z kompletem sprzęgła to rozwiązanie pozwalające przywrócić prawidłową kulturę pracy układu napędowego, ograniczyć drgania i poprawić komfort zmiany biegów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7551576
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7551576
• Numery zastępowalne: 21207551576, 7551576, 21217523621, 7523621, 21207533868, 7533868, 21217515020, 7515020, 21217516021, 7516021, 21207533867, 7533867, 21217533867, 21217522419, 7522419, KZ
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Koła zamachowe i koła zębate

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany zestaw dwumasowego koła zamachowego ze sprzęgłem jest dedykowany do popularnych modeli BMW z silnikami benzynowymi, takich jak E46 320i i 325i oraz E60 520i i 525i. Konstrukcja została opracowana pod specyficzne wymagania jednostek napędowych tej marki, co zapewnia właściwe przeniesienie momentu obrotowego oraz odpowiednią charakterystykę tłumienia drgań skrętnych.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z grupy Koła zamachowe i koła zębate zachowana jest fabryczna geometria, prawidłowa współpraca z rozrusznikiem oraz poprawne zazębienie z wieńcem zębatym. To szczególnie istotne przy silnikach benzynowych, które pracują na wyższych obrotach i są bardziej wrażliwe na niewłaściwe wyważenie elementów wirujących.

Budowa i funkcja dwumasowego koła zamachowego

Dwumasowe koło zamachowe w tym zestawie pełni kluczową rolę w ochronie skrzyni biegów i całego układu przeniesienia napędu. Zastosowany układ sprężyn i tłumików drgań redukuje szarpnięcia przy ruszaniu, wygładza przebieg momentu obrotowego oraz ogranicza hałas przenoszony na wnętrze pojazdu.

W praktyce oznacza to:

• bardziej płynne ruszanie i zmiany biegów,
• zmniejszone drgania na lewarku zmiany biegów i nadwoziu,
• lepszą ochronę przekładni przed przeciążeniami dynamicznymi,
• stabilniejszą pracę silnika benzynowego w zakresie niskich i średnich obrotów.

Zalety zastosowania oryginalnego zestawu używanego

Wybór używanego, oryginalnego zestawu dwumas + sprzęgło do BMW to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością. Elementy OEM są projektowane pod konkretne modele i jednostki napędowe, dzięki czemu zapewniają właściwe dopasowanie, odpowiednią charakterystykę pracy oraz przewidywalne zachowanie w dłuższej eksploatacji.

Do głównych korzyści należą:

• fabryczne dopasowanie do silników benzynowych BMW E46 i E60,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy układu napędowego,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu komponentów OEM,
• ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością typowych dla zamienników niskiej jakości.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego zestawu, zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który ma doświadczenie z układami napędowymi BMW. Prawidłowe dokręcenie, ustawienie oraz kontrola współpracujących elementów (łożysko oporowe, wysprzęglik, mocowanie skrzyni) wpływają bezpośrednio na trwałość dwumasy i komfort użytkowania.

W trakcie eksploatacji warto zwrócić uwagę na odpowiednie użytkowanie – unikanie długotrwałej jazdy na bardzo niskich obrotach przy wysokim obciążeniu oraz gwałtownego puszczania sprzęgła. Takie nawyki pomagają wydłużyć żywotność całego układu i utrzymać stabilną, przewidywalną pracę napędu.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła zamachowe, wieńce zębate czy powiązane elementy przekazania napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Koła zamachowe i koła zębate BMW.

Osobom, które rozważają wykorzystanie używanych elementów w projektach modernizacyjnych lub przy budowie auta o bardziej dynamicznym charakterze, przydatny będzie poradnik na naszym blogu – sprawdź artykuł Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, aby lepiej zaplanować dobór komponentów i uniknąć typowych błędów przy modyfikacjach układu napędowego.