Volkswagen Golf Mk8 Kolektor Dolotowy Ssący 1.0 TSI DLAA Benzyna 05C129709L

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Volkswagen Golf Mk8 Kolektor Dolotowy Ssący 1.0 TSI DLAA Benzyna to oryginalny element układu zasilania powietrzem, zaprojektowany specjalnie dla jednostek benzynowych 1.0 TSI. Precyzyjna geometria kanałów dolotowych wspiera stabilną pracę silnika, a dopasowanie do specyfikacji fabrycznej Volkswagen zapewnia pewny montaż i przewidywalne parametry pracy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają spójności z fabryczną konstrukcją i chcą zachować właściwe charakterystyki jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05C129709L-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05C129709L
• Numery zastępowalne: 05C129709L, 05C 129 709 L
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja kolektora ssącego

Kolektor dolotowy w silniku 1.0 TSI odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, osiągi i zużycie paliwa. W przypadku jednostek z bezpośrednim wtryskiem benzyny szczególnie ważna jest stabilność przepływu oraz zachowanie odpowiedniej prędkości strugi powietrza, dlatego zastosowanie elementu zgodnego z projektem Volkswagen jest kluczowe dla utrzymania prawidłowej charakterystyki momentu obrotowego w całym zakresie obrotów.

Właściwie dobrany kolektor ssący pomaga ograniczyć spadki mocy wynikające z nieszczelności lub deformacji elementów dolotu, a także wspiera poprawną pracę układów sterowania mieszanką i zapłonem. Dla silników benzynowych typu TSI ma to znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji miejskiej, jak i przy dynamicznej jeździe w trasie.

Kompatybilność z jednostką 1.0 TSI DLAA

Prezentowany kolektor został opracowany z myślą o specyficznej konfiguracji silnika 1.0 TSI o oznaczeniu DLAA, stosowanego w Volkswagen Golf Mk8. Oznacza to dopasowanie do:

• rozmieszczenia kanałów dolotowych i portów w głowicy,
• punktów mocowania do bloku i osprzętu,
• rozmieszczenia króćców i przyłączy przewidzianych w tej wersji jednostki.

Dzięki temu kolektor współpracuje z fabrycznym osprzętem silnika, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalną architekturę komory silnika bez konieczności przeróbek.

Charakterystyka użytkowa i zalety rozwiązania OEM

Zastosowanie oryginalnego kolektora dolotowego w Golfie Mk8 z silnikiem benzynowym 1.0 TSI przekłada się na przewidywalne zachowanie jednostki napędowej. Element zaprojektowany przez producenta pojazdu zapewnia:

• spójność z mapami sterownika silnika,
• odpowiednie warunki napełniania cylindrów w całym zakresie obciążeń,
• zachowanie fabrycznych parametrów emisji spalin i zużycia paliwa.

Dla użytkownika oznacza to stabilny rozruch, równą pracę na biegu jałowym oraz przewidywalną reakcję na pedał przyspieszenia. W przypadku wymiany zużytego lub uszkodzonego elementu na część zgodną z projektem producenta łatwiej jest utrzymać powtarzalność osiągów i uniknąć problemów diagnostycznych związanych z nieprawidłowym przepływem powietrza.

Stan używany i aspekty praktyczne montażu

Oferowany kolektor ssący jest elementem używanym, co pozwala ograniczyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. W praktyce jest to korzystne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu dolotowego bez rezygnacji z części pochodzącej z linii produkcyjnej Volkswagen. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności, powierzchni przylegania oraz stanu króćców i przyłączy, aby zapewnić prawidłową współpracę z pozostałymi elementami układu.

Wymiana kolektora w silniku 1.0 TSI wymaga zachowania procedur producenta, w tym odpowiedniej kolejności dokręcania i momentów śrub, a także kontroli elementów towarzyszących, takich jak uszczelki czy przewody podciśnienia. Prawidłowo przeprowadzony montaż pozwala w pełni wykorzystać potencjał fabrycznego projektu dolotu i ograniczyć ryzyko późniejszych nieszczelności.

Rozszerzenie układu dolotowego i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z układem zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Volkswagen.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na wpływ elementów dolotu i wydechu na charakterystykę pracy jednostki napędowej przydatny może być artykuł opisujący zastosowanie używanych kolektorów w układach o podwyższonej wydajności – więcej informacji znajdziesz w materiale Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć specyfikę rynku części z drugiej ręki i świadomie wybierać komponenty do swojego samochodu, warto zapoznać się również z poradnikiem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który porządkuje najczęstsze wątpliwości związane z eksploatacją elementów używanych.