Audi A3 S3 8V Kolektor Ssący 2.0 TFSI Benzyna 06L133201FA

Audi A3 S3 8V Kolektor Ssący 2.0 TFSI Benzyna to fabryczny element układu dolotowego przeznaczony do silników benzynowych, zaprojektowany przez Audi z myślą o stabilnych parametrach pracy jednostki napędowej. Odpowiada za precyzyjne rozdzielenie mieszanki do cylindrów, co przekłada się na przewidywalną charakterystykę mocy i poprawną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów. Jako element z grupy Kolektory ssące stanowi kluczowy komponent dla prawidłowego zasilania silnika 2.0 TFSI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L133201FA-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L133201FA
• Numery zastępowalne: 06L133201FA, 06L 133 201 FA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i rola w układzie dolotowym

Kolektor ssący w silniku 2.0 TFSI odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki, reakcję na gaz oraz stabilność obrotów biegu jałowego. W modelach Audi A3 i S3 8V prawidłowo dobrany kolektor pozwala zachować fabryczne parametry przepływu, co jest szczególnie istotne przy jednostkach turbodoładowanych.

Oryginalna konstrukcja z gamy Audi została zoptymalizowana pod kątem:

• odpowiedniej geometrii kanałów dolotowych,
• współpracy z układem sterowania silnikiem,
• utrzymania właściwego napełniania cylindrów w szerokim zakresie obciążeń.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowany kolektor należy do kategorii Kolektory ssące i jest przeznaczony do jednostek zasilanych benzyną. Zastosowanie właściwego elementu z tej grupy jest szczególnie ważne w silnikach TFSI, gdzie precyzja przepływu powietrza wpływa na pracę bezpośredniego wtrysku oraz turbosprężarki.

Element został zaprojektowany jako część układu dolotowego Audi, co oznacza:

• zachowanie fabrycznych punktów mocowania do głowicy i osprzętu,
• przystosowanie do seryjnych czujników i podłączeń pomocniczych,
• spójność z mapami sterownika silnika przewidzianymi dla tej konfiguracji.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany kolektor ssący jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach serwisowych, gdy priorytetem jest połączenie oryginalnej konstrukcji z rozsądnym kosztem. Tego typu część sprawdzi się przy:

• wymianie uszkodzonego kolektora po awarii mechanicznej lub nieszczelności,
• przywracaniu fabrycznej konfiguracji dolotu po wcześniejszych modyfikacjach,
• kompleksowym serwisie jednostki 2.0 TFSI, gdy konieczna jest wymiana kilku elementów układu dolotowego.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i przeznaczenia, montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności adaptacji czy przeróbek konstrukcyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora Audi

Zastosowanie oryginalnego kolektora ssącego w Audi A3 / S3 8V pozwala utrzymać spójność całego układu dolotowego z założeniami producenta. Przekłada się to na:

• stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłową współpracę z układem sterowania i czujnikami,
• zachowanie seryjnej charakterystyki osiągów i zużycia paliwa.

Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta i chcą uniknąć problemów z dopasowaniem zamienników, wybór oryginalnego kolektora z gamy Audi jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i serwisowo wygodnym.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z układem zasilania, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Audi.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na przepływ spalin i wpływ elementów dolotu oraz wydechu na charakterystykę pracy jednostki napędowej, pomocny będzie artykuł na naszym blogu: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych kolektorów w różnych markach, w tym Audi.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować serwis swojego auta i dowiedzieć się, które elementy eksploatacyjne najczęściej wymagają wymiany, zajrzyj do poradnika: TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie. To dobre uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większych prac przy układzie dolotowym i silniku.