BMW F90 M5 G30 5-8 Cyl Kolektor Dolotowy 8601613

BMW F90 M5 G30 5-8 Cyl Kolektor Dolotowy to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do jednostek 5‑ i 8‑cylindrowych BMW serii 5 G30 oraz M5 F90. To rozwiązanie stworzone z myślą o stabilnym zasilaniu silnika powietrzem, zapewniające przewidywalne parametry pracy i spójność z fabryczną architekturą układu dolotowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8601613
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8601613
• Numery zastępowalne: 8601613, 11618601613, KZ
• Kategoria: Kolektory ssące

Charakterystyka techniczna kolektora dolotowego BMW

Prezentowany kolektor należy do grupy elementów odpowiedzialnych za precyzyjne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów w silnikach BMW G30 oraz M5 F90. Konstrukcja jest dopasowana do geometrii jednostek 5‑ i 8‑cylindrowych, co pozwala zachować właściwy przepływ i równomierne napełnianie cylindrów w pełnym zakresie obrotów.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu kolektor współpracuje z seryjnym osprzętem silnika, zachowując zgodność z fabrycznymi mapami sterownika i układem czujników. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko problemów z adaptacją, błędów w sterowniku czy spadków osiągów wynikających z nieprawidłowego kształtu kanałów dolotowych.

Zastosowanie w BMW F90 M5 i G30

Kolektor został zaprojektowany pod kątem montażu w komorze silnika BMW serii 5 G30 oraz sportowej odmiany M5 F90, w konfiguracjach 5‑ i 8‑cylindrowych. Jego geometria uwzględnia rozmieszczenie osprzętu, przewodów oraz elementów pomocniczych, co ułatwia serwis i późniejsze prace przy jednostce napędowej.

W praktyce oznacza to możliwość wykorzystania kolektora zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach związanych z nieszczelnościami układu dolotowego, problemami z mieszanką czy spadkiem mocy wynikającym z nieprawidłowego przepływu powietrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie zgodności z konstrukcją silnika BMW F90 M5 i G30, bez konieczności przeróbek.
• Stabilne parametry pracy – właściwy rozdział powietrza do cylindrów sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej.
• Spójność z układem sterowania – kolektor współgra z seryjnym oprogramowaniem sterownika silnika.
• Rozsądny wybór serwisowy – używany element OEM pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu odpowiedniej jakości.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Oferowany kolektor należy do grupy części BMW z rynku wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach, w których liczy się relacja kosztu do jakości. Używany element OEM zachowuje fabryczną geometrię kanałów i punkty mocowania, co ułatwia montaż w miejsce zużytego lub uszkodzonego kolektora.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni przylegania, weryfikację szczelności oraz zastosowanie nowych uszczelnień zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko nieszczelności dolotu i pozwala w pełni wykorzystać potencjał oferowanego elementu.

Rozszerzenie układu dolotowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy pokrewne komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na przepływ gazów w jednostce napędowej – w tym zależność między dolotem a wydechem – wartościowym uzupełnieniem wiedzy będzie artykuł poświęcony układom wydechowym i używanym kolektorom, dostępny tutaj: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.