Peugeot 207 1.4 HDI Tłumik Filtr Powietrza Tłumik Obudowa 9652987380

Peugeot 207 1.4 HDI Tłumik Filtr Powietrza Tłumik Obudowa to element układu dolotowego z grupy Kolektory ssące, zaprojektowany do silnika wysokoprężnego 1.4 HDI. Odpowiada za skuteczne tłumienie hałasu zasysanego powietrza oraz stabilne prowadzenie strumienia powietrza do jednostki napędowej, co sprzyja równomiernej pracy silnika Diesla i poprawnej współpracy z układem zasilania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9652987380
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9652987380
• Numery zastępowalne: 9652987380, 96 529 873 80
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Prezentowana obudowa tłumika filtra powietrza jest elementem układu dolotowego przeznaczonym do silnika Diesla 1.4 HDI w modelu Peugeot 207. Jej zadaniem jest:

• tłumienie hałasu zasysanego powietrza,
• stabilizacja przepływu powietrza przed kolektorem ssącym,
• zapewnienie odpowiedniej drogi powietrza od filtra do jednostki napędowej,
• ograniczenie przenoszenia drgań z komory silnika na układ dolotowy.

Dzięki właściwie dobranej geometrii kanałów dolotowych obudowa wspiera równomierne napełnianie cylindrów, co ma znaczenie dla kultury pracy silnika, poziomu hałasu oraz parametrów spalania w jednostkach wysokoprężnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy tłumika

Zastosowanie odpowiedniej obudowy tłumika filtra powietrza w silniku Diesla przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Stabilny przepływ powietrza – właściwy kształt kanałów dolotowych sprzyja powtarzalnym warunkom zasilania, co ułatwia pracę układu wtryskowego.
• Ograniczenie hałasu zasysania – tłumik redukuje charakterystyczne odgłosy zasysanego powietrza, poprawiając komfort akustyczny w kabinie.
• Lepsza współpraca z układem filtracji – prawidłowo dopasowana obudowa minimalizuje ryzyko nieszczelności na styku z filtrem powietrza.
• Właściwe prowadzenie powietrza w komorze silnika – konstrukcja elementu jest dostosowana do zabudowy w Peugeot 207, co ułatwia montaż i serwis.

Wybierając ten element z grupy Kolektory ssące, zachowujesz fabryczną charakterystykę pracy silnika 1.4 HDI, bez konieczności wprowadzania modyfikacji w układzie dolotowym.

Charakterystyka techniczna i montaż

Obudowa tłumika filtra powietrza została zaprojektowana specjalnie do współpracy z silnikiem wysokoprężnym, co oznacza dostosowanie do podciśnień i przepływów typowych dla jednostek Diesla. Konstrukcja przewiduje fabryczne punkty mocowania, co ułatwia montaż w komorze silnika bez przeróbek i dodatkowych adapterów.

Element jako część z grupy Kolektory ssące współpracuje z pozostałymi komponentami układu dolotowego, takimi jak filtr powietrza i przewody dolotowe, tworząc spójny, szczelny tor przepływu powietrza. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie stabilnych warunków pracy silnika, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki, jak i dla zużycia paliwa.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Produkt pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników poszukujących funkcjonalnego, ekonomicznego rozwiązania do swojego Peugeot 207 z silnikiem 1.4 HDI. Używana część pozwala na przywrócenie poprawnej pracy układu dolotowego w sytuacjach, gdy dotychczasowa obudowa tłumika filtra powietrza uległa uszkodzeniu mechanicznemu, pęknięciu lub deformacji.

Wybór takiego rozwiązania jest szczególnie korzystny przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie poprawnej funkcji technicznej przy racjonalnych kosztach serwisu. Odpowiednio dobrany element z tej grupy pozwala uniknąć problemów z nieszczelnościami, nieprawidłowym prowadzeniem powietrza czy nadmiernym hałasem w komorze silnika.

Rozszerzenie układu dolotowego i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody dolotowe, elementy obudowy filtra czy kanały doprowadzające powietrze, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Peugeot.

Dla kierowców zainteresowanych wpływem układu dolotowego i wydechowego na charakterystykę pracy jednostki napędowej oraz doborem używanych elementów do różnych marek, przydatny może być artykuł opisujący praktyczne aspekty doboru i eksploatacji takich komponentów – znajdziesz go tutaj: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.

Jeżeli chcesz dodatkowo poznać argumenty przemawiające za wykorzystaniem używanych podzespołów w codziennej eksploatacji auta, w tym w pojazdach z silnikami Diesla, warto sięgnąć po materiał poświęcony aspektom ekonomicznym i środowiskowym: Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych.