Mercedes W202 W210 R170 Kolektor Dolotowy Silnika M111 Benzyna A1111402201

Mercedes W202 W210 R170 Kolektor Dolotowy Silnika M111 Benzyna to oryginalny element układu zasilania powietrzem, przeznaczony do montażu w jednostkach benzynowych serii M111. Dzięki fabrycznej geometrii kanałów oraz dopasowaniu do głowicy silnika zapewnia stabilne warunki napełniania cylindrów, co przekłada się na równą pracę jednostki napędowej i przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność parametrów pracy silnika z fabrycznymi założeniami producenta oraz utrzymać prawidłową kulturę pracy jednostki M111.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1111402201
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1111402201
• Numery zastępowalne: A1111402201, A 111 140 22 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i rola kolektora dolotowego

Kolektor dolotowy w silniku M111 odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza do wszystkich cylindrów, stabilizację przepływu oraz współpracę z osprzętem sterującym pracą jednostki. W przypadku modeli Mercedes W202, W210 oraz R170 prawidłowo dobrany kolektor ma znaczenie dla:

• utrzymania właściwego składu mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym,
• zapewnienia równomiernego napełniania cylindrów przy różnych obciążeniach,
• prawidłowej współpracy z układem sterowania silnika i osprzętem na froncie komory silnika,
• zachowania fabrycznej charakterystyki osiągów i zużycia paliwa.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do architektury jednostki M111 kolektor dolotowy pomaga ograniczyć spadki ciśnienia w układzie dolotowym oraz wspiera stabilną pracę na biegu jałowym i przy częściowym obciążeniu.

Kompatybilność z modelami Mercedes i układem benzynowym

Prezentowany element należy do grupy Kolektory ssące i jest przeznaczony do montażu w przedniej części komory silnika, w obszarze dolotu powietrza. Został zaprojektowany do współpracy z silnikiem benzynowym M111 stosowanym w popularnych modelach Mercedes klasy C (W202), klasy E (W210) oraz roadsterze R170. Takie dopasowanie konstrukcyjne oznacza:

• zachowanie fabrycznej geometrii kanałów dolotowych dla jednostki M111,
• prawidłowe pozycjonowanie względem głowicy i osprzętu na froncie pojazdu,
• spójność z układem zasilania paliwem i sterowaniem silnika w wersjach benzynowych.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę układu dolotowego po uszkodzeniu lub zużyciu poprzedniego elementu, zastosowanie oryginalnego kolektora z tej samej grupy konstrukcyjnej jest kluczowe dla uniknięcia problemów z odpalaniem, falowaniem obrotów czy spadkiem dynamiki.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania oryginalnego kolektora

Oryginalny kolektor dolotowy do silnika M111 został zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy w szerokim zakresie obrotów, typowym dla jednostek benzynowych Mercedesa. W praktyce jego zastosowanie pozwala na:

• utrzymanie przewidywalnej reakcji na gaz w całym zakresie prędkości obrotowej,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności w układzie dolotowym, które mogłyby zaburzać skład mieszanki,
• zachowanie kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania i osprzętem na przodzie silnika,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Używany element OEM to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą połączyć kontrolę kosztów naprawy z zachowaniem oryginalnej charakterystyki pracy silnika oraz poprawnej współpracy z układem sterowania.

Strefa montażu i aspekty serwisowe

Kolektor dolotowy w jednostce M111 montowany jest w przedniej części zespołu napędowego, w obszarze komory silnika odpowiedzialnym za doprowadzenie powietrza do cylindrów. Przy planowaniu wymiany warto zwrócić uwagę na:

• stan powierzchni przylegania do głowicy oraz elementów uszczelniających,
• prawidłowe ułożenie przewodów i osprzętu współpracującego z kolektorem,
• zachowanie kolejności montażu zgodnie z procedurami serwisowymi dla silnika M111.

Profesjonalny montaż pozwala w pełni wykorzystać potencjał konstrukcji kolektora i ograniczyć ryzyko późniejszych nieszczelności czy błędów w pracy jednostki napędowej.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z układem zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Mercedes.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst działania układu wydechowego i dolotowego oraz chcesz lepiej zrozumieć wpływ kolektorów na charakterystykę pracy silnika, zajrzyj do artykułu Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych kolektorów do różnych marek.

Aby dowiedzieć się więcej o zaletach stosowania oryginalnych, używanych komponentów w miejsce zamienników niepewnego pochodzenia, warto również przeczytać materiał Gwarancja jakości i bezpieczeństwo OEM – dlaczego używane oryginalne części samochodowe to najlepszy wybór dla Twojego auta?, który omawia kwestie jakości, bezpieczeństwa i opłacalności takich rozwiązań.