Mercedes W639 Dieel OM642 Kolektor Dolotowy Lewy A6420904337

Mercedes W639 Diesel OM642 Kolektor dolotowy lewy to fabryczny element układu zasilania powietrzem, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych OM642. Ten używany kolektor z grupy Kolektory ssące zapewnia właściwe prowadzenie powietrza do cylindrów po lewej stronie silnika, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i poprawną charakterystykę momentu obrotowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420904337
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420904337
• Numery zastępowalne: A6420904337, A 642 090 43 37, A6420901737, A 642 090 17 37
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w silniku OM642

Kolektor dolotowy lewy w silniku OM642 odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do odpowiednich cylindrów po jednej stronie jednostki. Precyzyjnie ukształtowane kanały dolotowe wspierają prawidłowe napełnianie cylindrów, co ma znaczenie dla kultury pracy, elastyczności oraz parametrów spalania w silniku wysokoprężnym.

Element ten jest szczególnie istotny w nowoczesnych jednostkach Diesla, gdzie przepływ powietrza współpracuje z układem doładowania, recyrkulacji spalin i sterowaniem elektronicznym. Sprawny kolektor pomaga utrzymać stabilne ciśnienie doładowania, ograniczyć spadki mocy oraz zmniejszyć ryzyko nierównej pracy silnika.

Budowa i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany kolektor należy do grupy Kolektory ssące i jest przeznaczony do montażu po lewej stronie jednostki napędowej. Takie umiejscowienie wymaga odpowiedniego kształtu korpusu oraz dopasowania do pozostałych elementów osprzętu silnika, co zapewnia prawidłowe spasowanie z głowicą, przewodami dolotowymi oraz elementami sterującymi.

Rozwiązanie stosowane w silnikach Diesla wymaga odporności na podwyższone temperatury, zmienne ciśnienie w układzie dolotowym oraz obecność zanieczyszczeń pochodzących z układu recyrkulacji spalin. Dzięki temu kolektor może pracować w wymagających warunkach eksploatacyjnych typowych dla jednostek wysokoprężnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora dolotowego

Zastosowanie oryginalnego kolektora dolotowego w modelach Mercedes z silnikiem OM642 pozwala zachować fabryczne parametry przepływu powietrza i kompatybilność z układem sterowania silnika. To ważne zwłaszcza w przypadku jednostek wysokoprężnych, gdzie nawet niewielkie odchylenia w geometrii dolotu mogą wpływać na dawkę paliwa, emisję spalin i dynamikę pojazdu.

Używany element z tej grupy jest dobrym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy dotychczasowy kolektor uległ zużyciu mechanicznemu lub uszkodzeniu. Pozwala to ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu właściwego dopasowania do konkretnej konfiguracji silnika i osprzętu.

Zastosowanie w pojazdach z silnikiem Diesla

Kolektor został zaprojektowany do współpracy z jednostkami napędowymi zasilanymi olejem napędowym, co oznacza dostosowanie do charakterystyki pracy silnika Diesla – wyższego stopnia sprężania, pracy z doładowaniem oraz specyficznej mapy wtrysku. Dzięki temu zachowana jest odpowiednia dynamika przepływu powietrza w całym zakresie obrotów.

Przy wymianie kolektora dolotowego warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją silnika oraz konfiguracją osprzętu. Oryginalny element przeznaczony do danej jednostki minimalizuje ryzyko problemów z montażem i ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy kanałów dolotowych czy obudowy dolotu, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem pracy układu dolotowego i jego wpływu na osiągi jednostki napędowej przydatny może być materiał poświęcony tuningowi i doborowi elementów w układzie spalinowym oraz dolotowym – więcej informacji znajdziesz w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.