BMW E60 E61 E63 E65 Taśma Zwijak Airbag 9129498

BMW E60 E61 E63 E65 Taśma Zwijak Airbag to element montowany w obrębie Kolumny kierownicy, odpowiedzialny za bezpieczne połączenie elektryczne poduszki powietrznej i przycisków na kierownicy z instalacją pojazdu. Używana część OEM marki BMW zapewnia właściwą współpracę z fabryczną elektroniką oraz stabilne działanie układu kierowniczego i systemu airbag w kompatybilnych modelach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9129498
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6911515
• Numery zastępowalne: 61319129499, 9129499, 6911514, 61316911515, 6911515, 61310422231, 0422231, 61310152682, 0152682, 9129498
• Kategoria: Kolumny kierownicy

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Taśma zwijaka airbag w modelach BMW serii E60, E61, E63 i E65 pracuje bezpośrednio w osi obrotu kierownicy, umożliwiając przenoszenie sygnałów elektrycznych przy pełnym zakresie skrętu. Odpowiada za ciągłość połączenia m.in. poduszki powietrznej kierowcy oraz przycisków sterujących na kole kierownicy, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i ergonomii obsługi pojazdu.

Właściwie dobrany zwijak eliminuje typowe problemy, takie jak okresowe błędy poduszki powietrznej, komunikaty o awarii układu kierowniczego czy przerwy w działaniu przycisków na kierownicy. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW pozwala zachować zgodność z parametrami fabrycznymi i uniknąć nieprzewidzianych konfliktów z elektroniką pojazdu.

Budowa i dopasowanie do Kolumny kierownicy BMW

Prezentowana taśma jest konstrukcyjnie zintegrowana z zespołem montowanym na Kolumnie kierownicy, co ułatwia jej osadzenie w fabrycznych punktach mocowania. Geometria obudowy, prowadzenie wiązek oraz złącza są przygotowane pod specyfikę modeli BMW E60, E61, E63 i E65, dzięki czemu element współpracuje z oryginalnymi sterownikami i wiązką instalacji.

Rozwiązanie OEM zapewnia:

• spójność z fabrycznym układem kierowniczym BMW,
• prawidłowe pozycjonowanie względem czujników i pozostałych elementów kolumny,
• zachowanie przewidzianego przez producenta zakresu pracy taśmy.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części używanej OEM

Element oferowany jest jako używana część BMW, co pozwala połączyć zgodność z fabryczną specyfikacją z korzystnym kosztem naprawy. W odróżnieniu od zamienników niewiadomego pochodzenia, oryginalny zwijak jest projektowany pod konkretne modele i układy, co przekłada się na przewidywalne zachowanie w eksploatacji.

Wybór używanego komponentu OEM jest szczególnie korzystny w przypadku napraw układu kierowniczego, gdzie liczy się poprawna współpraca z modułami sterującymi, czujnikami oraz systemem airbag. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko ponownej ingerencji w Kolumnę kierownicy i skrócić czas diagnostyki ewentualnych usterek.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie kierowniczym

Przed wymianą taśmy zwijaka warto zapoznać się z zasadą działania całego układu kierowniczego oraz typowymi objawami uszkodzeń w tym obszarze. Szczegółowe omówienie budowy, diagnostyki i przykładów elementów takich jak kierownice czy kolumny znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, który pomoże lepiej zaplanować naprawę i uniknąć błędów montażowych.

Kompleksowa obsługa strefy kierowniczej BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kierowniczej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, mocowania czy dodatkowe moduły, sprawdź dostępne części w kategorii Kolumny kierownicy BMW.

W przypadku napraw realizowanych w krótkim czasie pomocny może być także poradnik o dostępności używanych części OEM i wpływie na czas postoju auta w serwisie – więcej informacji znajdziesz w materiale o skracaniu czasu naprawy dzięki częściom używanym OEM.