BMW X5 E70 Podłokietnik Tunel Środkowy Przedni

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X5 E70 Podłokietnik Tunel Środkowy Przedni to oryginalny element wnętrza z grupy Konsole środkowe i dachowe, przeznaczony do montażu w przedniej części kabiny. Zapewnia wygodne podparcie ręki kierowcy i pasażera oraz stanowi stabilną bazę dla elementów sterujących i schowków w tunelu środkowym. To praktyczne rozwiązanie pozwala przywrócić fabryczną ergonomię i spójny wygląd kokpitu w BMW X5 E70.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6973471
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6973471
• Numery zastępowalne: 6973471, 51166973471
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Konsole środkowe i dachowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany podłokietnik jest elementem tunelu środkowego przeznaczonym do montażu w przedniej części wnętrza BMW X5 E70. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz kompatybilność z oryginalnymi panelami i osłonami tunelu. Dzięki temu po montażu zachowana jest spójna linia deski rozdzielczej i tunelu, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania elementów zamiennych.

Funkcja w układzie tunelu środkowego

Podłokietnik pełni kilka istotnych funkcji w strefie tunelu środkowego:

• zapewnia stabilne podparcie przedramienia kierowcy i pasażera z przodu, poprawiając komfort jazdy na dłuższych trasach,
• stanowi integralny element konstrukcji tunelu środkowego, porządkując przestrzeń między fotelami,
• umożliwia ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących i schowków w tej części wnętrza,
• wpływa na estetykę kabiny, utrzymując charakterystyczny dla BMW układ konsoli środkowej.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii tunelu środkowego, montaż tego elementu pozwala odtworzyć przewidzianą przez producenta pozycję ręki i wygodę obsługi sąsiadujących modułów.

Charakterystyka oryginalnej części BMW

Jako element z grupy BMW, podłokietnik tunelu środkowego został zaprojektowany z myślą o trwałości i powtarzalnej jakości montażu. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• spasowanie z fabrycznymi prowadnicami i mocowaniami w tunelu,
• zgodność z linią stylistyczną wnętrza BMW X5 E70,
• stabilne oparcie bez nadmiernych luzów i niepożądanych drgań podczas jazdy.

Wybór oryginalnego elementu z tej grupy pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników, takich jak niedokładne dopasowanie czy różnice w wykończeniu powierzchni.

Stan i zastosowanie serwisowe

Podłokietnik pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych lub przywracaniu kompletności wnętrza po uszkodzeniach mechanicznych. Sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• oryginalny element tunelu środkowego uległ uszkodzeniu lub pęknięciu,
• konieczna jest wymiana podłokietnika po kolizji lub intensywnej eksploatacji,
• priorytetem jest zachowanie fabrycznego wyglądu i ergonomii wnętrza.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i mocowań, montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, co ułatwia pracę warsztatu i skraca czas serwisu.

Wsparcie przy wyborze i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tunelu środkowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy tunelu, panele sterujące czy dodatkowe moduły schowków, sprawdź dostępne części w kategorii Konsole środkowe i dachowe BMW.

Przy doborze elementów z obiegu wtórnego warto uwzględnić różnice między oryginałem a zamiennikami oraz sposób montażu w konkretnym modelu. Praktyczne wskazówki dotyczące wyboru używanych komponentów OEM znajdziesz w artykule 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik, który w prosty sposób omawia kryteria techniczne i eksploatacyjne istotne przy takich zakupach.