BMW E38 Podłokietnik Konsoli Środkowej Schowek Czarna Skóra Montana 8174626

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E38 Podłokietnik Konsoli Środkowej Schowek Czarna Skóra Montana to oryginalny element wnętrza przeznaczony do modeli serii 7 E38, wykonany z charakterystycznej dla BMW, wysokiej jakości skóry Montana w kolorze czarnym. Ten podłokietnik ze zintegrowanym schowkiem pozwala przywrócić fabryczny wygląd tunelu środkowego, poprawiając jednocześnie komfort jazdy i ergonomię obsługi. Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji konsoli środkowej zachowane jest właściwe spasowanie z pozostałymi elementami kokpitu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8174626
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8174626
• Numery zastępowalne: 8174626, 51168174626, 8174903, 51168174903
• Kolor: Czarny
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Konsole środkowe i dachowe

Przeznaczenie i funkcja w BMW E38

Podłokietnik konsoli środkowej do BMW E38 pełni podwójną rolę: stanowi wygodne oparcie dla ręki kierowcy i pasażera oraz tworzy praktyczny schowek na drobne akcesoria. Jako element z grupy Konsole środkowe i dachowe jest zaprojektowany tak, aby współpracować z fabrycznym tunelem środkowym, bez konieczności modyfikacji konstrukcji wnętrza.

Oparcie łokcia na stabilnym, tapicerowanym elemencie poprawia ergonomię podczas dłuższej jazdy, a zamykany schowek pozwala uporządkować wnętrze, ograniczając luźno przewożone przedmioty w kabinie.

Materiały i wykończenie

Kluczowym atutem tego podłokietnika jest zastosowanie czarnej skóry Montana, charakterystycznej dla wyższych wersji wyposażenia BMW. To wykończenie zapewnia:

• spójny wygląd z fabryczną tapicerką foteli i boczków drzwi,
• przyjemną w dotyku, lekko matową powierzchnię,
• odpowiednią odporność na codzienne użytkowanie.

Kolor Black pozwala na harmonijne dopasowanie do większości konfiguracji wnętrza E38, zarówno w wersjach klasycznych, jak i bardziej luksusowych. Konstrukcja podłokietnika jest przygotowana do pracy w centralnej części kabiny, gdzie element narażony jest na częsty kontakt z ręką kierowcy i pasażera.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Podłokietnik ze schowkiem został zaprojektowany jako element tunelu środkowego, co ułatwia jego montaż w miejscu fabrycznym. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii konsoli środkowej możliwe jest:

• odtworzenie seryjnego układu wnętrza BMW E38,
• zachowanie prawidłowej linii zabudowy między deską rozdzielczą a tylną częścią tunelu,
• utrzymanie wygodnego dostępu do dźwigni zmiany biegów i elementów sterujących w konsoli.

Schowek wewnątrz podłokietnika zapewnia dodatkową przestrzeń na dokumenty, klucze lub inne drobne akcesoria, co poprawia organizację wnętrza i ogranicza rozpraszające elementy w polu widzenia kierowcy.

Stan i korzyści z wyboru oryginalnego elementu

Element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala zachować korzystną relację kosztu do jakości przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnego charakteru wnętrza BMW. Wybór fabrycznego podłokietnika konsoli środkowej oznacza:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w tunelu środkowym,
• spójne wzornictwo z deską rozdzielczą i pozostałymi elementami kokpitu,
• łatwiejsze dopasowanie wizualne w porównaniu do zamienników uniwersalnych.

Dla właścicieli E38, którzy odtwarzają oryginalny stan pojazdu lub przeprowadzają uporządkowaną modernizację wnętrza, taki podłokietnik jest praktycznym rozwiązaniem łączącym funkcjonalność z zachowaniem fabrycznej estetyki.

Rozszerzenie zabudowy konsoli środkowej BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tunelu środkowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, ramki czy moduły zabudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Konsole środkowe i dachowe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do doboru używanych komponentów – w tym elementów wnętrza, podzespołów mechanicznych czy wyposażenia – pomocne mogą być zasady opisane w poradniku o weryfikacji stanu i opłacalności zakupu części z drugiej ręki. Więcej informacji znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, którego wskazówki można zastosować również przy świadomym wyborze innych używanych elementów samochodowych.