Ford Focus III Bagnet Rurka Miarka Oleju 1.6 TDCi Diesel AV6Q-6B667-AD

Ford Focus III Bagnet Rurka Miarka Oleju 1.6 TDCi Diesel to precyzyjny element układu smarowania, który umożliwia wiarygodną kontrolę poziomu oleju w silniku wysokoprężnym. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do jednostek Diesel 1.6 TDCi w Fordzie Focus trzeciej generacji, bagnet z rurką zapewnia prawidłowe prowadzenie miarki oraz stabilny odczyt poziomu oleju podczas codziennej eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą utrzymać silnik w bezpiecznym zakresie smarowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2216676
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2216676
• Numery zastępowalne: 2216676, AV6Q-6B667-AD, AV6Q6B667AD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w silniku Diesla 1.6 TDCi

Prezentowany bagnet z rurką został zaprojektowany do silników Diesel 1.6 TDCi stosowanych w Fordzie Focus III. Jego zadaniem jest prowadzenie miarki w sposób powtarzalny, tak aby poziom oleju był odczytywany z właściwego miejsca w misce olejowej. Prawidłowo dobrana długość i kształt rurki ograniczają ryzyko błędnego pomiaru, co ma znaczenie zarówno przy codziennych kontrolach, jak i po wymianie oleju.

W jednostkach wysokoprężnych, gdzie obciążenia termiczne i mechaniczne są wyższe niż w wielu silnikach benzynowych, stabilna kontrola poziomu oleju jest kluczowa dla ochrony turbosprężarki, panewek oraz układu rozrządu. Sprawny bagnet z rurką pozwala szybko wychwycić ewentualne ubytki oleju lub jego nadmiar, co ułatwia diagnostykę i zapobiega poważniejszym awariom.

Konstrukcja i dopasowanie do Forda Focus III

Element należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, co oznacza, że jest częścią systemu obsługi oleju silnikowego – odpowiada za prowadzenie miarki oraz wygodny dostęp do kontroli poziomu. Konstrukcja jest przygotowana do montażu w fabrycznych punktach mocowania w komorze silnika Forda Focus trzeciej generacji, bez potrzeby przeróbek czy adaptacji.

Odpowiednio ukształtowana rurka prowadząca zapewnia:

• stabilne pozycjonowanie bagnetu względem miski olejowej,
• łatwe wsuwanie i wysuwanie miarki bez zacinania,
• ograniczenie kontaktu miarki z ruchomymi elementami wewnątrz silnika.

Dzięki temu użytkownik otrzymuje czytelny, powtarzalny odczyt poziomu oleju, co przekłada się na bezpieczniejszą eksploatację jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Bagnet z rurką jako część marki Ford jest projektowany pod konkretne jednostki napędowe i nadwozie, co minimalizuje ryzyko nieszczelności, luzów czy nieprawidłowego prowadzenia miarki. W porównaniu z uniwersalnymi zamiennikami, dopasowanie geometrii i punktów mocowania jest tutaj znacznie lepsze, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Do głównych zalet zastosowania dedykowanego elementu można zaliczyć:

• pewność, że odczyt poziomu oleju odpowiada rzeczywistemu stanowi w misce,
• brak konieczności modyfikacji mocowań w komorze silnika,
• spójność z pozostałymi komponentami układu smarowania.

Produkt w stanie używanym to rozsądny wybór dla kierowców, którzy szukają technicznie poprawnego rozwiązania w atrakcyjnej cenie, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Znaczenie kontroli oleju dla trwałości jednostki napędowej

Regularna kontrola poziomu oleju za pomocą sprawnego bagnetu jest jednym z najprostszych, a jednocześnie najbardziej efektywnych działań profilaktycznych w silniku Diesla. Zbyt niski poziom oleju może prowadzić do przyspieszonego zużycia elementów współpracujących, natomiast nadmiar oleju może powodować spienianie i problemy z ciśnieniem w układzie smarowania.

Warto pamiętać, że układ smarowania współpracuje z układem chłodzenia – przegrzewanie jednostki napędowej przy niewłaściwym poziomie oleju może przyspieszać degradację zarówno oleju, jak i płynu chłodniczego. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak te systemy wpływają na żywotność silnika i jak reagować na objawy przegrzewania, zajrzyj do artykułu Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji i diagnostyki.

Komplementarne elementy układu olejowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu oleju czy dodatkowe bagnety, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Ford.

Podsumowanie

Ford Focus III Bagnet Rurka Miarka Oleju 1.6 TDCi Diesel to praktyczny, technicznie dopasowany element układu smarowania, przeznaczony do silników wysokoprężnych w tym modelu. Umożliwia on rzetelną kontrolę poziomu oleju, wspiera bezpieczną eksploatację jednostki napędowej i stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy chcą utrzymać swój samochód w dobrym stanie technicznym, korzystając z oryginalnej konstrukcji Forda.