Mercedes W204 W212 W221 Korek Wlewu Oleju Diesel A0000101585

Mercedes W204 W212 W221 Korek Wlewu Oleju Diesel to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do silników wysokoprężnych tej serii. Zapewnia szczelne zamknięcie otworu wlewu oleju, co ogranicza ryzyko wycieków i zanieczyszczeń w komorze silnika. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do jednostek Diesel Mercedes korek pozwala utrzymać prawidłowe warunki pracy oleju silnikowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0000101585
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0000101585
• Numery zastępowalne: A0000101585, A 000 010 15 85, A0000101385, A 000 010 13 85, A0000100385, A 000 010 03 85
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja korka wlewu oleju

Korek wlewu oleju w modelach Mercedes W204, W212 i W221 odpowiada za bezpieczne zamknięcie kanału serwisowego, przez który uzupełniany jest olej silnikowy. W przypadku jednostek wysokoprężnych szczególnie ważne jest utrzymanie odpowiedniej szczelności, aby ograniczyć parowanie oleju oraz przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza silnika.

Odpowiednio dobrany korek:

• stabilizuje warunki pracy oleju w silniku Diesla,
• minimalizuje ryzyko zabrudzenia komory silnika,
• ułatwia regularną obsługę serwisową, zapewniając wygodny dostęp do wlewu.

Kompatybilność z silnikami Diesla Mercedes

Prezentowany korek został zaprojektowany do współpracy z jednostkami napędowymi typu Diesel stosowanymi w Mercedesach klasy W204, W212 oraz W221. Oznacza to zachowanie właściwego profilu gwintu, odpowiedniej średnicy oraz kształtu uszczelnienia, co przekłada się na pewne osadzenie w pokrywie zaworów i brak luzów podczas eksploatacji.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety unikasz problemów typowych dla zamienników, takich jak niedokładne spasowanie czy przyspieszone zużycie elementów uszczelniających.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany korek wlewu oleju jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje pełną funkcjonalność w zakresie podstawowej roli – szczelnego zamykania wlewu. Tego typu część konstrukcyjnie nie podlega skomplikowanemu zużyciu eksploatacyjnemu, dlatego przy prawidłowym stanie gwintu i uszczelnienia może być bezpiecznie stosowana jako zamiennik elementu fabrycznego.

Wybór oryginalnego, używanego korka wlewu oleju do Mercedesa pozwala ograniczyć koszty serwisu przy jednoczesnym zachowaniu właściwego dopasowania do pokrywy silnika i kompatybilności z pozostałymi elementami układu smarowania.

Dlaczego warto zastosować dedykowany korek wlewu oleju

Zastosowanie właściwego korka wlewu oleju w silniku Diesla ma bezpośredni wpływ na komfort użytkowania i bezpieczeństwo eksploatacji. Dobrze dobrany element:

• zapobiega wyciekom oleju podczas jazdy i pracy pod obciążeniem,
• ogranicza przedostawanie się kurzu i wilgoci do wnętrza silnika,
• utrzymuje estetykę komory silnika, bez śladów rozchlapanego oleju,
• ułatwia obsługę serwisową dzięki przewidywalnemu sposobowi montażu i demontażu.

Dla użytkowników Mercedesów W204, W212 i W221 wybór dedykowanego korka wlewu oleju to prosty sposób na zachowanie spójności technicznej z fabrycznym projektem jednostki napędowej.

Powiązane elementy układu smarowania i chłodzenia

W przypadku prac przy układzie smarowania i obsłudze silnika Diesla warto zwrócić uwagę również na stan chłodzenia jednostki. Prawidłowo działający układ chłodzenia oraz odpowiednio dobrany olej silnikowy wzajemnie się uzupełniają, wpływając na trwałość całego napędu. Więcej praktycznych informacji na ten temat znajdziesz w artykule: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy bagnety kontrolne, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.