Mercedes C140 CL420 M119 Rura Bagnetu Oleju A1190101466

Mercedes C140 CL420 M119 Rura bagnetu oleju to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia bagnetu i kontroli poziomu oleju w silniku M119. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do nadwozia C140 i jednostki napędowej CL420 zapewnia stabilne osadzenie bagnetu oraz pewny odczyt stanu oleju. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy serwisie silnika, gdy liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1190101466
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1190101466
• Numery zastępowalne: A1190101466, A 119 010 14 66
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Funkcja i zastosowanie rury bagnetu oleju

Rura bagnetu oleju w silniku M119 odpowiada za prowadzenie pręta pomiarowego od górnej części komory silnika do miski olejowej. Prawidłowo dobrany element:

• utrzymuje bagnet w stałej, powtarzalnej pozycji roboczej,
• ogranicza ryzyko nieszczelności w miejscu przejścia przez blok lub miskę olejową,
• zapewnia wygodny dostęp serwisowy przy rutynowej kontroli poziomu oleju,
• minimalizuje naprężenia mechaniczne działające na bagnet podczas pracy silnika.

W modelu CL klasy C140 z silnikiem M119 właściwa rura bagnetu ma kluczowe znaczenie dla wiarygodnego monitorowania poziomu oleju, co przekłada się na bezpieczeństwo jednostki napędowej przy codziennej eksploatacji.

Kompatybilność i dopasowanie do Mercedes C140 CL420 M119

Oferowana rura bagnetu oleju jest elementem z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, zaprojektowanym specjalnie pod architekturę silnika M119 w nadwoziu C140. Oznacza to:

• zgodność z fabrycznym mocowaniem w bloku i/lub misce olejowej,
• prawidłowe prowadzenie bagnetu względem poziomu oleju roboczego,
• brak konieczności przeróbek czy dopasowywania uchwytów w komorze silnika,
• spójność z oryginalną geometrią osprzętu silnika w CL420.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a rura po instalacji zachowuje się jak część fabrycznie zamontowana w pojeździe.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Produkt pochodzi z oferty Mercedes i jest komponentem OEM, co gwarantuje zachowanie oryginalnej geometrii, średnicy wewnętrznej oraz punktów mocowania. Jako element używany, rura bagnetu oleju stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowej części, przy jednoczesnym utrzymaniu fabrycznego standardu wykonania. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy:

• naprawach układu smarowania po uszkodzeniu mechanicznego prowadnicy bagnetu,
• przywracaniu kompletności silnika M119 w projektach renowacyjnych,
• zastępowaniu niepasujących zamienników elementem o oryginalnym pochodzeniu.

Wybór oryginalnej rury bagnetu oleju pomaga utrzymać spójność konstrukcyjną jednostki napędowej oraz ograniczyć ryzyko problemów z pomiarem poziomu oleju w przyszłości.

Znaczenie prawidłowego poziomu oleju dla trwałości silnika

Precyzyjny odczyt poziomu oleju jest jednym z podstawowych warunków bezpiecznej pracy silnika M119 w Mercedesie CL420. Niewłaściwy pomiar, wynikający np. z uszkodzonej lub nieodpowiedniej rury bagnetu, może prowadzić do:

• jazdy przy zbyt niskim poziomie oleju i przyspieszonego zużycia elementów trących,
• przepełnienia układu smarowania i problemów z odmy lub uszczelnieniami,
• błędnej diagnostyki podczas przeglądów serwisowych.

Sprawna rura bagnetu oleju wspiera utrzymanie stabilnych warunków smarowania, co w połączeniu z wydajnym układem chłodzenia ma wpływ na ogólną trwałość jednostki napędowej. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak temperatura pracy i chłodzenie oddziałują na żywotność silnika, warto sięgnąć po artykuł Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Rozszerzenie serwisu w obrębie układu olejowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice bagnetu, korki spustowe czy korki wlewu oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.