Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Bagnet Oleju Rura Prowadząca A2720180140

Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Bagnet Oleju Rura Prowadząca to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do silników serii M272 w popularnych modelach Mercedes. Precyzyjnie wykonana rura prowadząca z bagnetem zapewnia wiarygodny odczyt poziomu oleju oraz stabilne prowadzenie wskaźnika w obszarze silnika. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać jednostkę napędową w bezpiecznym zakresie pracy i zadbać o kontrolę stanu oleju eksploatacyjnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2720101166-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2720101166
• Numery zastępowalne: A2720101166, A 272 010 11 66, A2720180140, A 272 018 01 40, A 272 010 00 72, A2720100072
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Prezentowany bagnet z rurą prowadzącą jest elementem dedykowanym do silników benzynowych M272 montowanych w modelach Mercedes klasy C (W203, W204), CLK (W209) oraz E (W212). Odpowiada za prowadzenie wskaźnika poziomu oleju od górnej części komory silnika do miski olejowej, umożliwiając szybkie, mechaniczne sprawdzenie ilości środka smarnego.

Stosowanie oryginalnej rury prowadzącej z bagnetem jest szczególnie istotne w jednostkach M272, gdzie prawidłowy poziom oleju wpływa na:

• stabilne smarowanie elementów ruchomych silnika,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania i nadmiernego tarcia,
• utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oleju w układzie.

Budowa i cechy techniczne

Rura prowadząca bagnetu została zaprojektowana jako element dopasowany do geometrii silnika M272 oraz komory silnika w wymienionych modelach nadwozia. Odpowiednio dobrany kształt i punkty mocowania ułatwiają montaż oraz zapewniają stabilne prowadzenie wskaźnika, bez ryzyka ocierania o inne komponenty.

Sam bagnet posiada wyraźnie oznaczone zakresy pomiarowe, co pozwala na szybkie określenie, czy poziom oleju mieści się w bezpiecznym przedziale roboczym. Dzięki temu użytkownik może w prosty sposób reagować na ewentualne ubytki oleju i zapobiegać pracy silnika na zbyt niskim poziomie środka smarnego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rury prowadzącej z bagnetem

Zastosowanie oryginalnego elementu w miejsce uszkodzonej, nieszczelnej lub niekompletnej rury prowadzącej z bagnetem przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Precyzyjny odczyt poziomu oleju – właściwa długość i skala bagnetu dopasowana do miski olejowej silnika M272.
• Ograniczenie ryzyka zabrudzeń – prawidłowo osadzona rura minimalizuje możliwość przedostawania się zanieczyszczeń do kanału pomiarowego.
• Bezproblemowy montaż – konstrukcja przewidziana do fabrycznych punktów mocowania w komorze silnika.
• Spójność z fabrycznym układem smarowania – brak konieczności przeróbek czy dopasowywania zamienników.

Element z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety jest szczególnie przydatny przy pracach serwisowych związanych z wymianą oleju, diagnostyką zużycia jednostki napędowej oraz przy kompletowaniu brakujących komponentów po wcześniejszych naprawach.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowana rura prowadząca z bagnetem pochodzi z demontażu i jest przeznaczona dla użytkowników oraz warsztatów, które poszukują oryginalnych komponentów do obsługi silników M272 w Mercedesach W203, W204, W209 i W212. To praktyczne rozwiązanie przy:

• naprawach po uszkodzeniu mechanicznym bagnetu lub rury,
• uzupełnianiu brakujących elementów po wcześniejszych ingerencjach w układ smarowania,
• kompleksowym serwisie jednostki napędowej połączonym z kontrolą poziomu oleju.

Powiązane elementy układu olejowego i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu oleju czy dodatkowe bagnety kontrolne, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.

Dla pełniejszego zrozumienia wpływu prawidłowego smarowania i temperatury pracy na trwałość jednostki napędowej warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym układu chłodzenia i chłodnic oleju – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który omawia zależności między temperaturą pracy a żywotnością silnika.