BMW F30 F31 Próg Lewy Schwarz 2 Czarny - 668

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F30 F31 Próg Lewy Schwarz 2 Czarny - 668 to oryginalna, używana listwa progowa przeznaczona do montażu po lewej stronie nadwozia w modelach serii 3 F30/F31. Element w fabrycznym kolorze Schwarz 2 - 668 pozwala na spójne wizualnie uzupełnienie lub wymianę uszkodzonego progu, zachowując charakterystyczną stylistykę BMW. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnego dopasowania i estetycznego wykończenia strefy progowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7312751-SCH1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7312751
• Numery zastępowalne: 51777312751, 7312751
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Schwarz 2 - 668
• Kategoria: Listwy progowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F30/F31

Prezentowany próg lewy został zaprojektowany specjalnie z myślą o nadwoziu BMW serii 3 generacji F30/F31, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe po stronie lewej zapewnia zgodność z oryginalną geometrią nadwozia, a profil listwy progowej jest dostosowany do linii bocznej charakterystycznej dla tej generacji BMW.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi, element pozwala na zachowanie właściwej sztywności strefy progowej oraz poprawne prowadzenie krawędzi wizualnych między drzwiami a dolną częścią karoserii. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytych elementów nadwozia.

Kolor Schwarz 2 - 668 i walory estetyczne

Listwa progowa jest wykończona w fabrycznym kolorze Schwarz 2 - 668, co ułatwia zachowanie jednolitej kolorystyki pojazdu bez konieczności dodatkowego lakierowania w przypadku zgodności z aktualnym odcieniem nadwozia. Ciemny, stonowany kolor dobrze komponuje się zarówno z klasycznymi, jak i bardziej dynamicznymi konfiguracjami stylistycznymi BMW F30/F31.

Odpowiednio dobrany odcień wpływa na spójny odbiór bocznej linii auta, a właściwe dopasowanie listwy progowej ogranicza ryzyko powstawania nieestetycznych szczelin czy różnic w odcieniu między poszczególnymi panelami karoserii.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, próg lewy stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są szczególnie przydatne przy naprawach, w których liczy się zgodność z fabryczną konstrukcją oraz możliwość montażu w miejsce uszkodzonego elementu bez konieczności modyfikacji nadwozia.

Używana listwa progowa pozwala na przywrócenie poprawnego wyglądu i funkcji strefy progowej, co ma znaczenie zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i ochrony dolnej części karoserii przed uszkodzeniami eksploatacyjnymi.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy progowej

Zastosowanie oryginalnego progu lewego w BMW F30/F31 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej geometrii i linii bocznej nadwozia,
• spójność kolorystyczna dzięki wykończeniu w odcieniu Schwarz 2 - 668,
• możliwość montażu w miejsce uszkodzonego elementu bez ingerencji w konstrukcję pojazdu,
• poprawa wizualna strefy progowej po naprawach blacharsko-lakierniczych.

Dla użytkowników, którym zależy na utrzymaniu oryginalnego charakteru auta, taka listwa progowa jest rozsądnym wyborem łączącym funkcjonalność z estetyką.

Rozszerzenie modernizacji strefy progowej BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Listwy progowe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza praktyczna

Przy rozbudowanych pracach nad układem napędowym lub modyfikacjach związanych z charakterystyką jazdy pomocna może być również wiedza dotycząca doboru przełożeń i elementów przeniesienia napędu. W takim przypadku warto zapoznać się z artykułem Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który w praktyczny sposób omawia zagadnienia związane z mostami napędowymi i dyferencjałami.