BMW F30 F31 F32 Miska Olejowa Silnika N57N N57Z 330dX 335dX Diesel 7823203

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F30 F31 F32 Miska Olejowa Silnika N57N N57Z 330dX 335dX Diesel to oryginalny element z grupy Miski olejowe, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW z rodziny N57. Zapewnia szczelne prowadzenie obiegu oleju w silniku Diesla, stabilizując warunki smarowania przy codziennej eksploatacji oraz dynamicznej jeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7823203
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7823203
• Numery zastępowalne: 7823203, 11137823203
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Miska olejowa w silniku N57N / N57Z odpowiada za gromadzenie medium smarującego, jego spokojny powrót z górnych partii jednostki oraz przygotowanie do ponownego zassania przez pompę oleju. W przypadku wersji 330dX i 335dX, pracujących pod wyższym obciążeniem, prawidłowo dobrana miska olejowa ma kluczowe znaczenie dla utrzymania stabilnego ciśnienia oleju i ograniczenia ryzyka kawitacji.

Element ten współpracuje z układem smarowania silnika wysokoprężnego Diesel, zapewniając odpowiednią objętość roboczą oleju, kontrolę jego poziomu oraz skuteczne odprowadzanie ciepła z dolnej części bloku. Konstrukcja miski jest dopasowana do geometrii jednostki N57 oraz do zabudowy w nadwoziach F30, F31 i F32 z napędem xDrive.

Korzyści z zastosowania oryginalnej miski olejowej BMW

Zastosowanie oryginalnej miski olejowej BMW w silniku N57N / N57Z przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• precyzyjne dopasowanie do bloku silnika i układu napędowego xDrive,
• zachowanie fabrycznej geometrii obiegu oleju,
• prawidłowe pozycjonowanie czujnika poziomu oleju oraz przewidzianych punktów mocowania,
• kompatybilność z fabrycznymi uszczelnieniami i elementami osprzętu.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a ryzyko nieszczelności czy nieprawidłowego odprowadzenia oleju jest ograniczone. Oryginalna konstrukcja BMW ułatwia również późniejszą obsługę serwisową, w tym regularne wymiany oleju i kontrolę ewentualnych wycieków.

Charakterystyka produktu i zastosowanie w silniku Diesla

Prezentowana miska olejowa jest elementem przeznaczonym do jednostek napędowych typu Diesel, w których olej pracuje w podwyższonych temperaturach i pod większym obciążeniem mechanicznym niż w wielu silnikach benzynowych. Odpowiednio ukształtowane dno oraz kanały spływowe sprzyjają stabilnemu zbieraniu oleju, także przy przyspieszaniu, hamowaniu i jeździe w zakrętach.

Produkt pochodzi z oferty BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania i kompatybilności z silnikami N57N oraz N57Z stosowanymi w modelach F30, F31 i F32 w wersjach 330dX oraz 335dX. Jest to część z kategorii Miski olejowe, przygotowana do ponownego montażu po odpowiedniej weryfikacji serwisowej.

Stan, montaż i aspekty serwisowe

Miska olejowa jest oferowana jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu smarowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem zaleca się standardową procedurę przygotowawczą: dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania, kontrolę gwintów, sprawdzenie płaskości kołnierza oraz zastosowanie nowych materiałów uszczelniających zgodnych z wytycznymi producenta.

Podczas wymiany warto zwrócić uwagę na:

• stan śrub mocujących i ich moment dokręcania według dokumentacji serwisowej,
• prawidłowe ułożenie uszczelki lub masy uszczelniającej,
• czystość wnętrza miski olejowej, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do układu smarowania.

Rozszerzenie serwisu i powiązane elementy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe misy, korki spustowe czy osłony dolne, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe BMW.

Dla użytkowników, którzy równolegle zajmują się szerszym serwisem pojazdu i chcą lepiej zrozumieć wpływ stanu podzespołów na prowadzenie auta, pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący zawieszenia – znajdziesz go w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który pozwala spojrzeć na obsługę samochodu w sposób bardziej całościowy.