Mercedes W177 C118 W247 Benzyna OM282 Filtr Smoka Oleju A2821800155

Mercedes W177 C118 W247 Benzyna OM282 Filtr Smoka Oleju to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do jednostek benzynowych OM282 w nowoczesnych modelach Mercedesa. Ten komponent z grupy Miski olejowe odpowiada za skuteczne zasysanie i wstępne oczyszczanie oleju, co przekłada się na stabilną pracę silnika i ograniczenie ryzyka zatarcia. Używany element OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie, gdy liczy się zgodność konstrukcyjna i pewne dopasowanie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2821800155
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2821800155
• Numery zastępowalne: A2821800155, A 282 180 01 55
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i rola w układzie smarowania

Filtr smoka oleju w silniku benzynowym OM282 pracuje bezpośrednio w misce olejowej, odpowiadając za pobór medium smarującego z dolnej części układu. Konstrukcja tego elementu ma za zadanie:

• zapewnić stabilny dopływ oleju do pompy w różnych warunkach pracy silnika,
• wstępnie zatrzymywać większe zanieczyszczenia znajdujące się w misce olejowej,
• ograniczać ryzyko spadków ciśnienia oleju przy dynamicznej jeździe.

Dzięki temu układ smarowania w modelach Mercedes W177, C118 i W247 zachowuje odpowiednią wydajność, a elementy ruchome silnika są lepiej chronione przed przyspieszonym zużyciem.

Kompatybilność z jednostkami benzynowymi OM282

Prezentowany filtr smoka oleju został zaprojektowany specjalnie do silników benzynowych OM282, co oznacza dopasowanie do geometrii miski olejowej oraz właściwy przepływ oleju w całym zakresie obrotów. Zastosowanie dedykowanego elementu w miejsce przypadkowych zamienników pozwala utrzymać:

• prawidłową charakterystykę zasysania oleju przez pompę,
• zgodność z fabrycznymi założeniami producenta Mercedes,
• spójność z pozostałymi komponentami układu smarowania.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to łatwiejszy montaż oraz mniejsze ryzyko problemów eksploatacyjnych wynikających z niedopasowania części.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany filtr smoka oleju to część używana, pochodząca z demontażu, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. W praktyce oznacza to:

• fabryczną konstrukcję zgodną z wymaganiami producenta pojazdu,
• zachowanie kluczowych parametrów przepływu oleju,
• możliwość zastosowania jako zamiennik w procesie naprawy lub regeneracji układu smarowania.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę warsztatową oraz oczyszczenie elementu zgodnie z procedurami serwisowymi, aby zapewnić bezproblemową eksploatację po wymianie.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Filtr smoka oleju z grupy Miski olejowe jest szczególnie istotny przy pracach takich jak wymiana lub regeneracja miski, naprawa pompy oleju czy diagnostyka spadków ciśnienia smarowania. Wymiana tego komponentu jest rekomendowana m.in. gdy:

• w misce olejowej stwierdzono obecność opiłków lub osadów,
• silnik pracował przez dłuższy czas na zanieczyszczonym oleju,
• pojawiały się komunikaty o zbyt niskim ciśnieniu oleju.

Zastosowanie oryginalnego elementu w miejsce zużytego lub uszkodzonego pozwala przywrócić prawidłowy obieg oleju i ograniczyć ryzyko poważniejszych awarii jednostki napędowej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne miski olejowe, korki spustowe czy uszczelki miski, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy doborze używanych elementów układu smarowania warto kierować się nie tylko ceną, ale także zgodnością z parametrami technicznymi i numerami referencyjnymi producenta. Pomocne mogą być specjalistyczne materiały dotyczące przygotowania auta do intensywnej eksploatacji w trudnych warunkach. Rozszerzoną wiedzę na temat kontroli i wymiany używanych komponentów znajdziesz w artykule Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?, gdzie omówiono praktyczne checklisty i wskazówki serwisowe.