Mercedes W639 Amortyzatory Tylne Boge 36-D78-0

Mercedes W639 Amortyzatory Tylne Boge to kompletne, używane elementy zawieszenia przeznaczone do osi tylnej, przygotowane z myślą o stabilnej pracy zarówno po prawej, jak i po lewej stronie pojazdu. Dzięki konstrukcji dopasowanej do charakterystyki Mercedesa Vito W639 zapewniają one przewidywalne zachowanie auta pod obciążeniem oraz poprawną współpracę z fabryczną geometrią zawieszenia. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie sprawdzonych komponentów o wyważonych parametrach pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 36-D78-0
• Marka: Inny
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 36-D78-0
• Numery zastępowalne: 36-D78-0, Boge, Vito, W639, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Mocowania amortyzatorów i goleni

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedesa W639

Oferowane amortyzatory tylne Boge są zaprojektowane do pracy w osi tylnej Mercedesa klasy Vito W639, z możliwością montażu po prawej i lewej stronie. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy wymianie parą, co jest zalecane dla zachowania równomiernej charakterystyki tłumienia po obu stronach pojazdu. Konstrukcja jest dostosowana do typowego obciążenia tylnej części nadwozia w tym modelu, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie auta w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka pracy i właściwości użytkowe

Amortyzatory Boge w tym zastosowaniu zapewniają stabilne tłumienie drgań, co ogranicza kołysanie nadwozia i poprawia kontakt kół z nawierzchnią. W praktyce przekłada się to na:

• bardziej pewne zachowanie pojazdu podczas jazdy z ładunkiem lub pasażerami,
• lepszą kontrolę nad samochodem w zakrętach i przy gwałtowniejszych manewrach,
• zredukowane przenoszenie nierówności na nadwozie, co poprawia komfort jazdy.

Dzięki odpowiednio dobranej charakterystyce tłumienia amortyzatory te dobrze współpracują z seryjnymi sprężynami zawieszenia, zachowując fabryczne odczucia z prowadzenia pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy oczekują stabilnej i przewidywalnej pracy zawieszenia bez modyfikowania geometrii czy wysokości auta.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element jest przeznaczony do montażu na tylnej osi, z możliwością zastosowania zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Taka konfiguracja upraszcza proces serwisowy – mechanik może zastosować identyczny komponent po obu stronach, co ułatwia logistykę i ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części. Produkt należy do grupy Mocowania amortyzatorów i goleni, co oznacza, że jest integralnym elementem układu odpowiedzialnego za przenoszenie obciążeń między nadwoziem a kołem oraz za właściwe prowadzenie ruchu zawieszenia.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowany komplet jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną opcją dla użytkowników poszukujących części o korzystnym stosunku ceny do funkcjonalności. Sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytych elementów, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie istotne jest zachowanie zgodności z fabryczną konstrukcją zawieszenia. Wybór tego rozwiązania pozwala na przywrócenie poprawnej pracy tylnej osi bez konieczności inwestowania w droższe komponenty nowych generacji.

Marka i zgodność z innymi oznaczeniami

Produkt jest oznaczony jako Unbranded, przy jednoczesnym powiązaniu z linią Boge w kontekście zastosowania do Mercedesa Vito W639. W praktyce oznacza to, że część została przypisana do konkretnej aplikacji modelowej oraz posiada odpowiednie numery referencyjne, co ułatwia weryfikację zgodności podczas doboru w katalogach serwisowych i systemach sprzedażowych. Dzięki temu użytkownik może świadomie zastąpić dotychczas stosowany element odpowiednikiem o zbliżonej charakterystyce pracy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy elementy współpracujące z tylnymi amortyzatorami, sprawdź dostępne części w kategorii Mocowania amortyzatorów i goleni Unbranded.

Dla użytkowników pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, którzy równolegle diagnozują zachowanie auta pod obciążeniem, pomocny może być również poradnik dotyczący układu zasilania – więcej informacji znajdziesz w artykule Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie.