Mini Cooper R56 R57 Błotnik lewy Dark Silver 871

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini Cooper R56 R57 Błotnik lewy Dark Silver 871 to oryginalny element nadwozia przeznaczony na lewą stronę przedniej części auta, zapewniający właściwe prowadzenie linii karoserii i dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania. Dzięki lakierowi w odcieniu Dark Silver Metallic - 871 błotnik pozwala zachować spójny wygląd nadwozia i ograniczyć zakres dodatkowych prac lakierniczych. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz wymianie uszkodzonych paneli w modelach Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754725-DS10
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2754725
• Numery zastępowalne: 41352754725, 2754725, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Dark Silver Metallic - 871
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element fabryczny dla modeli Mini, co oznacza zachowanie właściwej geometrii, kształtu przetłoczeń oraz linii styku z maską, zderzakiem i drzwiami. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona gwarantuje, że część jest przeznaczona dokładnie do tej strefy nadwozia, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania mocowań.

Dzięki konstrukcji zgodnej z oryginalnym projektem nadwozia, błotnik pomaga przywrócić prawidłowe szczeliny między panelami, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i funkcjonalne (np. pod kątem pracy drzwi czy prawidłowego osadzenia zderzaka).

Kolor Dark Silver Metallic – 871 i aspekty lakiernicze

Fabryczny kolor Dark Silver Metallic - 871 to charakterystyczny, metalizowany odcień stosowany w Mini, który dobrze współgra z linią stylistyczną nadwozia tych modeli. Zastosowanie już polakierowanego elementu pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do ewentualnych poprawek lub cieniowania, co skraca czas naprawy i może obniżyć jej koszt.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to wygodniejszy proces montażu – element jest przygotowany kolorystycznie, a prace koncentrują się na właściwym spasowaniu i zabezpieczeniu stref łączeń.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Błotnik pochodzi z kategorii Nadkola i błotniki tylne, jednak w tym przypadku pełni funkcję panelu zlokalizowanego w przedniej części pojazdu po lewej stronie. Stan używany oznacza, że element był wcześniej eksploatowany, co jest typowe dla części z demontażu, a jego główną zaletą jest zachowanie oryginalnej struktury i geometrii nadwozia Mini.

W praktyce taki komponent jest często wybierany przy naprawach, w których kluczowe jest połączenie fabrycznego dopasowania z racjonalnym kosztem wymiany. Oryginalne pochodzenie sprzyja również kompatybilności z fabrycznymi mocowaniami i osprzętem montowanym w obrębie nadkola.

Parametry identyfikacyjne i zgodność montażowa

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację błotnika w katalogach producenta i systemach doboru części. Dzięki temu warsztat lub sprzedawca może szybko zweryfikować zgodność z konkretną wersją Mini, minimalizując ryzyko doboru niewłaściwego panelu nadwozia.

Obecność oznaczeń fabrycznych jest istotna przy planowaniu naprawy strukturalnej nadwozia, ponieważ pozwala dopasować element do rocznika, wersji wyposażenia oraz specyficznych wariantów nadwozia w obrębie serii R56/R57.

Wsparcie przy rozbudowanych naprawach nadwozia Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkoli i błotników w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy uzupełniające fragmenty poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mini.

Dodatkowe materiały techniczne

Przy większych projektach naprawczych lub modyfikacjach układu napędowego i zawieszenia warto poszerzyć wiedzę o zależnościach między przełożeniami, charakterystyką dyferencjału a stylem jazdy – praktyczne informacje znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który pomaga lepiej planować prace przy używanych komponentach.