Mini Cooper R56 R57 Błotnik lewy Dark Silver 871

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini Cooper R56 R57 Błotnik lewy Dark Silver 871 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdu Mini, idealny do profesjonalnej naprawy powypadkowej lub estetycznej korekty karoserii. Używany błotnik w kolorze Dark Silver Metallic - 871 pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego lakieru, ograniczając zakres lakierowania i skracając czas naprawy. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują solidnego, zgodnego z fabryczną specyfikacją elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754725-DS9
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2754725
• Numery zastępowalne: 41352754725, 2754725
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Dark Silver Metallic - 871
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia Mini z serii R56/R57, z przeznaczeniem na przód po lewej stronie. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem oraz drzwiami kierowcy. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii panelu nadwozia możliwe jest przywrócenie właściwej linii karoserii oraz zachowanie poprawnych szczelin między elementami.

Kolor Dark Silver Metallic – 871

Błotnik jest fabrycznie wykończony lakierem Dark Silver Metallic - 871, charakterystycznym dla wielu konfiguracji Mini. Dla pojazdów w tym samym kodzie lakieru oznacza to możliwość ograniczenia prac lakierniczych do minimum lub ich całkowite wyeliminowanie po odpowiednim dopasowaniu wizualnym. To szczególnie korzystne rozwiązanie przy naprawach, gdzie liczy się czas, kontrola kosztów oraz zachowanie możliwie zbliżonego do oryginału wyglądu zewnętrznego.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z rynku wtórnego, błotnik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w innym pojeździe. Używany element nadwozia Mini to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością – pozwala przywrócić pełną użytkowość i estetykę pojazdu bez konieczności inwestowania w nowy panel. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty blacharsko-lakiernicze, które poszukują oryginalnych rozwiązań konstrukcyjnych przy zachowaniu atrakcyjnego budżetu naprawy.

Zastosowanie w naprawach blacharskich

Błotnik przedni lewy w Mini pełni istotną rolę w ochronie nadkola, prowadzeniu strugi powietrza wzdłuż nadwozia oraz osłonie elementów zawieszenia i komory silnika przed wodą oraz zanieczyszczeniami. Wymiana uszkodzonego panelu na oryginalny element z tej samej serii modelowej:

• przywraca prawidłowy kształt i sztywność bocznej części nadwozia,
• ułatwia poprawne ustawienie reflektorów i zderzaka względem linii karoserii,
• ogranicza ryzyko korozji w strefie nadkola dzięki właściwemu przyleganiu osłon i uszczelek.

Dla użytkowników Mini oznacza to nie tylko poprawę wyglądu, ale również utrzymanie odpowiedniej ochrony mechanicznej w przedniej części pojazdu.

Integracja z innymi elementami nadwozia Mini

Wymiana błotnika jest często częścią szerszego zakresu prac w obrębie przedniej lewej strony pojazdu – obejmujących zderzak, reflektor, nadkole wewnętrzne czy listwy dekoracyjne. Zastosowanie oryginalnego panelu nadwozia Mini ułatwia dopasowanie tych komponentów, co przekłada się na stabilny montaż i estetyczny efekt końcowy. To szczególnie ważne w pojazdach, w których liczy się spójny wygląd oraz zachowanie charakterystycznej stylistyki marki.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony nadkola, panele boczne czy dodatkowe wzmocnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mini.

Wsparcie w doborze używanych części

Przy planowaniu naprawy nadwozia warto spojrzeć na cały zakres potrzebnych komponentów – od paneli zewnętrznych, przez elementy mocujące, aż po drobne akcesoria montażowe. Aby lepiej zaplanować zakupy i uniknąć przypadkowego łączenia niesprawdzonych zamienników, pomocny może być poradnik opisujący podejście typu One-Stop-Shop do kompletowania części używanych. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?.