Mini R56 R57 Błotnik Lewy Lightning Blue A63

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R56 R57 Błotnik Lewy Lightning Blue A63 to oryginalny element nadwozia z grupy Nadkola i błotniki tylne, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części auta. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Lightning Blue Metallic - A63, pozwala na spójną wizualnie i technicznie naprawę nadwozia bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754725-LB4
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2754725
• Numery zastępowalne: 41352754725, 2754725
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Lightning Blue Metallic - A63
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mini z serii R56 i R57, z uwzględnieniem geometrii fabrycznego nadwozia. Umiejscowienie w strefie przód – lewa strona zapewnia właściwe prowadzenie linii karoserii, prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami oraz zachowanie oryginalnej charakterystyki aerodynamicznej pojazdu.

Jako element z grupy Nadkola i błotniki tylne, błotnik współpracuje z pozostałymi panelami poszycia, tworząc sztywną i stabilną strukturę boczną. Odpowiednia geometria mocowań ułatwia montaż w fabrycznych punktach, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Kolor Lightning Blue Metallic - A63

Wykończenie w kolorze Lightning Blue Metallic - A63 pozwala na estetyczną naprawę pojazdu w oryginalnej tonacji lakieru. Metaliczna powłoka zapewnia charakterystyczną głębię barwy i dobrze współgra z linią stylistyczną Mini, co jest szczególnie istotne przy wymianie pojedynczego panelu nadwozia.

Dla wielu użytkowników Mini seria R56/R57 to samochód o wyrazistym charakterze, dlatego zachowanie spójności kolorystycznej nadwozia ma znaczenie zarówno wizualne, jak i wartościowe przy ewentualnej odsprzedaży auta.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik przeznaczony jest do montażu w przedniej, lewej części pojazdu, z zachowaniem fabrycznej linii nadwozia. Konstrukcja przewiduje współpracę z fabrycznymi elementami mocującymi, co ułatwia pracę blacharską i skraca czas naprawy. Dzięki temu element dobrze sprawdza się zarówno przy lokalnej wymianie uszkodzonego panelu, jak i przy szerszych pracach blacharsko-lakierniczych.

Produkt pochodzi z oferty marki Mini, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii, właściwej grubości blachy oraz kompatybilności z fabrycznymi punktami montażowymi. To ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa, sztywności nadwozia oraz późniejszego serwisowania pojazdu.

Dlaczego warto wybrać używany błotnik OEM

Używany element OEM do Mini to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a jakością. Otrzymujesz fabryczne dopasowanie i zgodność z konstrukcją pojazdu, bez typowych problemów związanych z niektórymi zamiennikami, takimi jak niedokładne spasowanie czy różnice w kształcie przetłoczeń.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy używana część oryginalna będzie korzystniejszym wyborem niż zamiennik, zapoznaj się z artykułem 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik, w którym znajdziesz praktyczne przykłady i proste kryteria wyboru.

Rozbudowa strefy nadkola i błotników w Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotników w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele poszycia, osłony nadkoli czy uzupełniające profile mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mini.